caxapa.ru :: фигня получится, по опыту - конденсатор сильно снижает момент, как следствие двигатель будет на непредсказуемых оборотах, вплоть о остановки. если не хочется параметрической стабилизации момента частотником, то единственный рабочий вариант - таходатчик и фазорезка, т.е. система с ООС. В вентиляции

Adept (01.04.2025 06:24, просмотров: 60) ответил Ralex на спасибо, буду кондер подбирать

фигня получится, по опыту - конденсатор сильно снижает момент, как следствие двигатель будет на непредсказуемых оборотах, вплоть о остановки. если не хочется параметрической стабилизации момента частотником, то единственный рабочий вариант - таходатчик и фазорезка, т.е. система с ООС. В вентиляции - особые нюансы,

кроме того, что двигатель может вращаться с разным тормозящим моментом при изменении условий смазки в подшипниках (пыть, к примеру, температура), ещё и очень сильно нагрузка будет варьироваться из-за изменения воздушного потока, к примеру из-за банальных сквозняков, т.е. "попутного/встречного" ветра в канале вентиляции..

...делать нужно так, как нужно. А как ненужно - делать не нужно (С) Винни-Пух :)

Ответить

- Для вентиляторной нагрузки самое то конденсатором, там момент это квадрат скорости ну или скорость корень из момента. 100 лет уж как используют - Anvar(01.04.2025 06:45)

0xFF