teap0t (Вчера, 12:46, просмотров: 56) ответил mse homjak на Гы-гы... Ну РФ, за время войны, некоторые из образцов, ужэ третье
поколение модернизаццый вывалила. А чего такого инновацыонного
приняли на вооружэние и обкатали, в боевых условиях, в Эуроппке и
США? "Т-тока п-памедл-лен-нее, йа з-зап-писыуайу..."(С)Это я, здравствуйте. http://the-epic-file.com/bookshelf.htm
-
- Блять... Самолёт мог не успеть выйти из пикирования, когда хуячил
из пушки. 30градусов, при скорости 250м/с, это 80+м/с вертикальной
скорости. Самолёт мог попасть в фонтан от взрыва 500кг взрывчатки.
Сука, вы посмотрите, какое говно те-жэ нагличане поставляют в
качестве ПВО хохлам. А тут, сука, вундервафля. Вы тут чо, 2+2
сложить не можэте? Пиздец, деградаццыя... - mse homjak(Вчера, 22:17)
- Пилоты выжили значит катапультировались значит были условия: есть
время катапультироваться, но продолжать полет нет возможности. Это
никак не похоже на попытку выйти из пикирования на последних
десятках метров над поверхностью. А вот на поражение ракетой вполне
похоже... - Ralex(Сегодня, 15:14)
- Вам, другой пример: авария СУшки во Львiве. - mse homjak(Сегодня, 16:47)
- Ну, тоись, на наших самолётах летают пофнепригодные дебилы ? Час от
часу не легче ! <звучит трек "ВВС" из фильма "Асса">. - teap0t(Сегодня, 14:33)
- Про непригодных дебилов можэте погуголить ролик аварии СУшки в
Ле-Бурге. Выйти-то, как раз, успеют. - mse homjak(Сегодня, 16:45)
- Чего мне его гуглить, если я его в "прямом" эфире наблюдал ? Ну недокрутили финт, ну долбанулись о полосу, пошли на набор, отстрелились, борт упал и сгорел. Мы о чём, собственно ? Об эффективности средств спасения или о стоимости производства самолётов поколения 4+ ? Чего этот ролик, блять, показывает в контексте боевого оснащения безэкипажных катеров Украины ? <Вновь звучит трек "ВэВэЭс" из фильма "Асса">. - teap0t(Сегодня, 19:29)
- Видеоотчёт с той стороны о том что хохлам удалось стабилизировать
систему наведения зенитных ракет в условиях качки появился уж как
несколько месяцев назад. Как будто непонятно что на хохлов работают
иностранные конструкторские бюро, которые используют эту войну для
ОКР. А подиш ты, до сих пор есть скачущие с "синей изолентой". - =AlexD=(Сегодня, 15:18)
- Ракета самонаводящаяся. Ей не требуется стабилизация платформы запуска. Да, работают инженегры! В том числе и из тех, кто были ведущими разработчиками в Союзе, где было министерство среднего машиностроения, кое кануло якобы в лету, а материалы КД были параллельно распределены по всем... Так и чо? Я сейчас опубликовал гос-тайну? О том, что распиздяи просиживают в главке? Иногда не до делирия... bnb62(1 знак., Сегодня, 20:01, ссылка)
- "поди ж ты" правильно ((( - Kpoк(Сегодня, 18:32)
- Почему эти "секретные КБ" не могут им сделать толковое сухопутное
ПВО? А вот на море, где всё сложнее в разы, по счелчку. - mse homjak(Сегодня, 16:43)
- Счёлкнуть некому. Ждут Лаврентия... (праздник такой у верующих) :) А уж Иосиф всех убедит. - bnb62(Сегодня, 20:11)
- Про непригодных дебилов можэте погуголить ролик аварии СУшки в
Ле-Бурге. Выйти-то, как раз, успеют. - mse homjak(Сегодня, 16:45)
- Я бы сказал 120 м/с - Kpoк(Сегодня, 07:53)
- Пилоты выжили значит катапультировались значит были условия: есть
время катапультироваться, но продолжать полет нет возможности. Это
никак не похоже на попытку выйти из пикирования на последних
десятках метров над поверхностью. А вот на поражение ракетой вполне
похоже... - Ralex(Сегодня, 15:14)
- То, что творится сейчас в Черном море, вообще не лезет ни в какие ворота. Несколько лет назад - полная фантастика. Авианосцы, ПВО и проч - всё на БЭКах. Флот вообще от страху попрятался на базах. Теперь и в воздухе нельзя летать - Лaгyнoв(Вчера, 18:45)
- Блять... Самолёт мог не успеть выйти из пикирования, когда хуячил
из пушки. 30градусов, при скорости 250м/с, это 80+м/с вертикальной
скорости. Самолёт мог попасть в фонтан от взрыва 500кг взрывчатки.
Сука, вы посмотрите, какое говно те-жэ нагличане поставляют в
качестве ПВО хохлам. А тут, сука, вундервафля. Вы тут чо, 2+2
сложить не можэте? Пиздец, деградаццыя... - mse homjak(Вчера, 22:17)