caxapa.ru :: Для начала, клиновые задвижки это запорная арматура, а не регулирующая. И технадзор обязательно проверит, действительно ли она полностью запирает, не капает ли после нее. Отделаться парой миллиметров до полного закрытия - не пропустят. А посадка привода на валу и до 3мм может гульнуть.

Cкpипaч^пророк (Вчера, 22:56, просмотров: 11) ответил Nikolay_Po на На ДУ500 меня не допустят. Тут соглашусь. На больших масштабах лучше перебдеть концевиками, чем перетяжелить чугунину запасом прочности. Чем больше масштаб, тем больше уход в управление с экономией на материалоёмкости. Чем меньше - тем проще сделать прочнее, понизив требования к автоматике. На ум пришло что-то компактное, вроде ДУ-80, какие довелось притирать на практике.

Для начала, клиновые задвижки это запорная арматура, а не регулирующая. И технадзор обязательно проверит, действительно ли она полностью запирает, не капает ли после нее. Отделаться парой миллиметров до полного закрытия - не пропустят. А посадка привода на валу и до 3мм может гульнуть.

... но не любой ценой.

Ответить

Кибернетика, автоматика, протоколы