caxapa.ru :: Мой вопрос не в том, как это можно сделать, а то, как это предлагается сделать (описано) в "новости" - с помощью Bluetooth. Или там вновь "ученый изнасиловал журнализда"?

reZident (06.01.2026 20:58, просмотров: 26) ответил General на В Питере (и уверен в Мск ) положение каждого транспорта непрерывно отслеживается. Зачем блютуз не знаю если есть GRPS/WiFi.

Мой вопрос не в том, как это можно сделать, а то, как это предлагается сделать (описано) в "новости" - с помощью Bluetooth. Или там вновь "ученый изнасиловал журнализда"?

Ответить

- Видимо ToF, не RSSI же. Tahoe1E(1 знак., Вчера, 03:12, , ссылка)
  - Без математической зауми, своими словами можете пояснить? - reZident(Вчера, 04:03)
    - Что именно? Что такое Time of Flight измерение? Tahoe1E(1 знак., Вчера, 08:55, , ссылка)
      - И куда там запихнуть BT с его близкодействием? - reZident(Вчера, 13:40)
        
        Судя по Tahoe1F(468 знак., Вчера, 16:02, , ссылка, ссылка, +1)
        
        Для решения задачи, достаточно, чтобы пассажир на остановке видел метку своего автобуса в приложении. Пусть с дискретностью 50м и пусть не 100% надёжно. Для большинства случаев этого достаточно и это лучше, чем отсутствие позиционирования совсем. Nikolay_Po(141 знак., Вчера, 13:52)
        
        Типичное расстояние в городе между остановками 500м. Получается, что автобус отъехал на 50м от остановки и "пропал" до тех пор, пока он не попадет в зону действия следующей остановки? Итого 4/5 "межостановочной" дистанции транспорт будет находится в "слепой" зоне? Или планируется обмен данными еще и между самими транспортными средствами как некими "репитерами"? - reZident(Вчера, 14:03)
        
        Цитата с форума телесистем: WiFi(317 знак., Вчера, 15:21, )
        
        А как работают метки BLE? Nikolay_Po(103 знак., Вчера, 13:48, ссылка)

Мобильная и беспроводная связь