ВходНаше всё Теги codebook 无线电组件 Поиск Опросы Закон Понедельник
19 января
1566289 Топик полностью
Ralex (Сегодня, 11:48, просмотров: 35) ответил jlm на Вам не понять. Может придется разрабатывать в соответствии с традиционными ценностями. Иначе оскорбление чувств верующих, и эцых с гвоздями... Вместо иероглифов, должны купола с крестами быть.
Алиса, какую перегрузку испытывают космонавты после старта космического корабля Союз, в момент так называемого "Max Q" ? 

**Max Q** — это момент во время запуска ракеты, когда достигается максимальное динамическое давление, действующее на корпус корабля. Это происходит, когда скорость ракеты увеличивается, а плотность воздуха уменьшается с ростом высоты — в точке, где прирост давления из-за скорости уравновешивается снижением из-за разрежения атмосферы. В этот момент конструкция ракеты испытывает наибольшую механическую нагрузку.

**Перегрузка, которую испытывают космонавты в момент Max Q, не связана напрямую с динамическим давлением.** Max Q — это параметр, характеризующий аэродинамическую нагрузку на корпус ракеты, а не ускорение или перегрузку, действующую на экипаж. Перегрузки же зависят от ускорения ракеты, которое определяется работой двигателей, массой корабля и другими факторами.

При старте космического корабля «Союз» космонавты обычно испытывают перегрузку **до 4 g**. В пиковые моменты старта перегрузка может достигать **4,5 g**, а в среднем составляет около 2–2,5 g. Однако эти значения относятся ко всему процессу старта, а не конкретно к моменту Max Q.

В момент Max Q акцент делается на управлении аэродинамическими нагрузками на конструкцию ракеты, а не на перегрузках для экипажа. Часто в этот период двигатели временно снижают тягу, чтобы уменьшить динамическое давление и избежать повреждения корабля.

Таким образом, нельзя однозначно сказать, какую именно перегрузку испытывают космонавты в момент Max Q, — это зависит от множества переменных, включая профиль запуска и настройки двигателей. Сам по себе Max Q — это ключевой этап с точки зрения инженерной безопасности ракеты, а не физиологического воздействия на экипаж.