Solo (09.03.2026 14:14, просмотров: 3035)-
- специально выбираю необслуживаемые, достаточно купить середнячка по
отзывам, и он отходит 5 лет, раз в 5 лет потратить десятку и не
возиться с кислотой - да слава богу! - Ralex(20.04.2026 12:36)
- А кто-то склеивает кораблик в бутылке! - SciFi(1 знак., 20.04.2026 13:40, картинка)
- )) Весь секрет в нитках ... SERGHIO(2 знак., 20.04.2026 15:00, ссылка, картинка)
- А кто-то склеивает кораблик в бутылке! - SciFi(1 знак., 20.04.2026 13:40, картинка)
- збить и ездить, но долить дист воды до уровней, зарядить зарядником, купить JUMP STARTER. - abivan(20.04.2026 11:58)
- Радуйся что хоть можно посмотреть :) У меня в Шниве достался вообще
заклеенный наглухо. Три года периодически возникает зуд отковырять,
но зимой заводится и хрен с ним. По опыту - поганенький аккум живет
года 4, хороший лет 8.... - Гyдвин(20.04.2026 10:17)
- Ладно поганенький/хороший... Когда узнал, что кальциевый аккум (а
это все недорогие) нельзя разряжать больше, чем на 10% (не ДО, а
НА), а если разрядить, то они после этого теряют ёмкость - тут я
вообще был в шоке от "новых технологий" (цифру в % точно не помню,
но какая-то она смешная). Это что получается, в условном 55АЧ
аккумулятор на 5,5АЧ впараллель с батарейкой на 49,5АЧ?! Плюнул,
купил тоже EFB. Подороже, но хоть не сдохнет от первого же разряда. - _2dimka(21.04.2026 12:44,
)
- Может все же до -10% это по напряжению (от полностью заряженного),
а не по заряду? - reZident(21.04.2026 13:24)
- Возможно. Смотрел несколько лет назад. И мне очень не понравились
свойства этих ca/ca. Отметил для себя, что лучше с ними не
связываться. Сейчас попробовал поискать, яндекс выдал чей-то
результат тестирования как раз на потерю ёмкости (ссылка вниз
слетела). У этого товарища вообще вроде получилось, что ёмкость не
теряется. Но тем не менее куча страниц, где прямым текстом пишут: "Минусы - Чувствительны к глубокому разряду" или: "Следует избегать проведения 2dimka(518 знак., 21.04.2026 20:33, ссылка)
- "Минимальное напряжение 11,5 Вольт" Это оно и есть (про -10% по напряжению): полностью заряженный кальциевый аккум 12,79В@20°C -10% = 11,51В (глубокий разряд). В таблице градусы Фаренгейта, 20°C=68°F reZident(2 знак., 21.04.2026 22:04, ссылка, картинка)
- Я где-то приводил ссылку на Хабарку. Статьи тамошнего автора считаю
более правильными. - Toчкa oпopы(21.04.2026 21:37)
- Эта статья? "Что убивает кальциевые аккумуляторы, и убивает ли?" - reZident(1 знак., 21.04.2026 21:50, ссылка)
- Да, наверное. - Toчкa oпopы(21.04.2026 22:37)
- Эта статья? "Что убивает кальциевые аккумуляторы, и убивает ли?" - reZident(1 знак., 21.04.2026 21:50, ссылка)
- Возможно. Смотрел несколько лет назад. И мне очень не понравились
свойства этих ca/ca. Отметил для себя, что лучше с ними не
связываться. Сейчас попробовал поискать, яндекс выдал чей-то
результат тестирования как раз на потерю ёмкости (ссылка вниз
слетела). У этого товарища вообще вроде получилось, что ёмкость не
теряется. Но тем не менее куча страниц, где прямым текстом пишут: "Минусы - Чувствительны к глубокому разряду" или: "Следует избегать проведения 2dimka(518 знак., 21.04.2026 20:33, ссылка)
- Кажется, это было ОБС. - Toчкa oпopы(21.04.2026 12:57)
- В целом да, хотя пока что ещё ОДС ;) - 2dimka(21.04.2026 20:24)
- Может все же до -10% это по напряжению (от полностью заряженного),
а не по заряду? - reZident(21.04.2026 13:24)
- Я уже 12й год на родном аккуме езжу, acdelco 48-6yr, наверное пора менять. - Yft(20.04.2026 15:04)
- Вот я тоже не уверен, что в сегодняшнем моём аккуме есть доступ к
электролиту. И этой зимой пару раз он подводил, конечно, но на этот
случай есть литиевая батарейка специальная, которая, разумеется,
ночует дома. - Kpoк(20.04.2026 10:32)
- Разок зимой тоже пришлось подцепить бустер - после 4-дневного простоя в сильный мороз. Тоже озаботился литием после того, как придомовую территорию перепланировали. Раньше машину можно было подогнать близко и был зарядный шнурок из дома в прикуриватель. Изредка зимой ставил на подзарядку ночью... B это было полезным преимуществом жития не москвах ;) - Гyдвин(20.04.2026 11:10)
- Главное не высаживать в ноль. Выключатель массы не зря придумали.
Современные пепелацы зимой высаживаются, если не заводить ежедневно
- шибко много лепестроники, а если еще сигналка с обратной
связью... - Гyдвин(20.04.2026 10:22)
- Это да! Я "+" размыкаю, после закрывания на замки, и захлопываю
капот. - Solo(20.04.2026 10:31)
- вот такую хрень возьми LordN(38 знак., 20.04.2026 11:51, ссылка)
- +1. Тоже такой пользуюсь. - SERGHIO(20.04.2026 15:03)
- Я тоже пару лет пользовался, а затем этот размыкатель прогорел. Он
из низкопробного железа сделан и омеднён сверху. Брал на
алиэкспресс. - Бoмж(20.04.2026 21:42)
- да вроде не магнитится и жёлтый - LordN(21.04.2026 10:22)
- Я тоже пару лет пользовался, а затем этот размыкатель прогорел. Он
из низкопробного железа сделан и омеднён сверху. Брал на
алиэкспресс. - Бoмж(20.04.2026 21:42)
- +1. Тоже такой пользуюсь. - SERGHIO(20.04.2026 15:03)
- почему-то плюс нельзя размыкать, что-то с безопасностью или
коррозией. не помню точно. - LordN(20.04.2026 11:42)
- Безопасность. Кругом минус, легко коротнуть. Если скинуть другую
клемму, нет никакого плюса кругом. - SciFi(20.04.2026 11:47)
- Чем коротнуть? Клемма ведь сброшена! Аналогичная ситуевина и с
клеммой "-". Эта хуйня идет от исполнения расположения клемм на
аккуме: прямой и обратный!. У меня, в Пыже - обратный, до клеммы
"-" добраться трудно! - Solo(20.04.2026 16:48)
- плюсовая обычно изолирована и её безопаснее оставлять на акке, а снимать следоват массу. оно и не изолирована. LordN(119 знак., 20.04.2026 18:00)
- скорее всего да - LordN(20.04.2026 11:48)
- Чем коротнуть? Клемма ведь сброшена! Аналогичная ситуевина и с
клеммой "-". Эта хуйня идет от исполнения расположения клемм на
аккуме: прямой и обратный!. У меня, в Пыже - обратный, до клеммы
"-" добраться трудно! - Solo(20.04.2026 16:48)
- Безопасность. Кругом минус, легко коротнуть. Если скинуть другую
клемму, нет никакого плюса кругом. - SciFi(20.04.2026 11:47)
- Каждый вечер? - Kpoк(20.04.2026 10:32)
- вот такую хрень возьми LordN(38 знак., 20.04.2026 11:51, ссылка)
- Это да! Я "+" размыкаю, после закрывания на замки, и захлопываю
капот. - Solo(20.04.2026 10:31)
- Ладно поганенький/хороший... Когда узнал, что кальциевый аккум (а
это все недорогие) нельзя разряжать больше, чем на 10% (не ДО, а
НА), а если разрядить, то они после этого теряют ёмкость - тут я
вообще был в шоке от "новых технологий" (цифру в % точно не помню,
но какая-то она смешная). Это что получается, в условном 55АЧ
аккумулятор на 5,5АЧ впараллель с батарейкой на 49,5АЧ?! Плюнул,
купил тоже EFB. Подороже, но хоть не сдохнет от первого же разряда. - _2dimka(21.04.2026 12:44,
- вода выпаривается при работе, если уровень понижен - конечно
долить. LordN(314 знак., 09.03.2026 15:47)
- Сориентируйте пожалуйста по токам и порогам начала/окончания
циклов? Насколько восстановилась емкость? Спасибо. - pavel2000(20.04.2026 09:39)
- о, ну ты спросил.. это ж было тыщу лет тому взад LordN(526 знак., 20.04.2026 11:35)
- вот пороги как раз самое интересное. Хотя, плавно заряжать или
быстро - наверное тоже важный параметр .. Ладно, с порогом конца
заряда допустим +/- понятно, можно скажем 13.6-13.8 взять за конец
заряда, а вот насколько глубоко разряжать АКБ? До резкого падения
напряжения, или наоборот, так глубоко разряжать не надо? Это на
несколько суток растянутый процесс получается в итоге? А если 2А
ток заряда, так вообще на неделю можно растянуть процедуру. - pavel2000(20.04.2026 14:56)
- кто-то пишет шо мол надо заряжать большим током, а разряжать маленьким, кто-то пишет что наеборот, проведи свой личный НИР. возьми за начальные 2А заряд и 10Вт разряд. после установления времени цикла замени разряд на 21Вт при том же зарядном. и опять установления дождись LordN(45 знак., 20.04.2026 18:05)
- Если не стартерным током (300+ ампер?), то разряжать надо не глубже
10,8 В (1,8 * 6). Это в любом букваре прописано. Toчкa oпopы(26 знак., 20.04.2026 15:28, ссылка, ссылка)
- Спасибо, буду развлекаться. ) - pavel2000(20.04.2026 18:45)
- Еще могу предложить "направления исследований". 1) Заряд большим током 0.5-1С до напряжения 13,8-14В, потом разряд малым током, можно вообще без тока, до напряжения 12.6. И так забыть на месяц. Я так пробовал, спас высохший акб от упса, он у меня потом сварочные электроды пережигал. 2) Переполюсовать АКБ, подключаешь зарядник через лампочку в обратном направлении, и забываешь на пару дней. Можно так и оставить. Ну лучше сделать обратный процесс. Мой опыт- я так спас АКБ IBAH(128 знак., 21.04.2026 20:49)
- я бы даже так глубоко не лез, 11.5 +/-0,1 и харэ. LordN(221 знак., 20.04.2026 18:14)
- Спасибо, буду развлекаться. ) - pavel2000(20.04.2026 18:45)
- вот пороги как раз самое интересное. Хотя, плавно заряжать или
быстро - наверное тоже важный параметр .. Ладно, с порогом конца
заряда допустим +/- понятно, можно скажем 13.6-13.8 взять за конец
заряда, а вот насколько глубоко разряжать АКБ? До резкого падения
напряжения, или наоборот, так глубоко разряжать не надо? Это на
несколько суток растянутый процесс получается в итоге? А если 2А
ток заряда, так вообще на неделю можно растянуть процедуру. - pavel2000(20.04.2026 14:56)
- о, ну ты спросил.. это ж было тыщу лет тому взад LordN(526 знак., 20.04.2026 11:35)
- Сориентируйте пожалуйста по токам и порогам начала/окончания
циклов? Насколько восстановилась емкость? Спасибо. - pavel2000(20.04.2026 09:39)
- специально выбираю необслуживаемые, достаточно купить середнячка по
отзывам, и он отходит 5 лет, раз в 5 лет потратить десятку и не
возиться с кислотой - да слава богу! - Ralex(20.04.2026 12:36)
