Anvar (Сегодня, 10:39, просмотров: 44) ответил =AlexD= на Поставки казахстанской нефти часто идут по принципу замещения. Они
поставляют нефть нам, мы поставляем нефть заказчику. Тащить её
через всю страну не обязательно. Марка нефти учитывается в
договорах поставки. Так что к Германии ближе всего действительно
Усть-Луга, если только там осталось что-то живое.-
- Для казахстана ничего не меняется. Хотя сейчас, в связи с санкциями на российскую нефтянку наверное действительно тащат нефть цистернами по железке. - =AlexD=(Сегодня, 11:31)
- А как КТК с Дружбой связан? Вообще непонятные какие-то движения -
южную ветку открыли и санкции получили, северную закрывают. - Andreas(Сегодня, 11:13)
- Есть перемычка Атырау–Самара 17 млн.т/год. Картинка для понимания bodis(1 знак., Сегодня, 13:03, картинка)
- Замечаем, да, что из Самары дальше идёт "абстрактная" Юралс? Потому
что по трубе не пустишь чужую нефть отдельным потоком ;-). Там её
по любому мешают с местными сортами, и казахстанская она только по
документам. - =AlexD=(Сегодня, 14:23)
- Технически это возможно. Нефти разных марок в трубе разделяют гелевыми шарами-поршнями, но на моей памяти так никода не делают. Проще сделать бумажно-денежный взаимозачет. В Самаре, кстати, есть единственная в системе Транснефть станция смешения нефтей, которая и готовит ту самую Юралс. Плюс на границах стран стоят ПСП (пункты сдачи-приемк) с БКК (блок контроля количества и качества) - bodis(Сегодня, 14:41)
- Замечаем, да, что из Самары дальше идёт "абстрактная" Юралс? Потому
что по трубе не пустишь чужую нефть отдельным потоком ;-). Там её
по любому мешают с местными сортами, и казахстанская она только по
документам. - =AlexD=(Сегодня, 14:23)
- Есть перемычка Атырау–Самара 17 млн.т/год. Картинка для понимания bodis(1 знак., Сегодня, 13:03, картинка)
