caxapa.ru :: У меня есть заказчики, у которых сигналы аварий приходят на мобильник главному инженеру полусотни разбросаных по киевской области, хм, "объектов недвижимости".

Cкpипaч^пророк (Сегодня, 14:02, просмотров: 64) ответил bodis на В подвале? Кто за этим будет смотреть? С этого года сократили АСТУЭ из-за недостатка финансирования и трудовых ресурсов.

У меня есть заказчики, у которых сигналы аварий приходят на мобильник главному инженеру полусотни разбросаных по киевской области, хм, "объектов недвижимости".

А так, обычно аварийные сигналы идут на пульт охраны.

У тех схема движения экипажей обеспечивает 10 минут подлётное время.

В теории, достаточно чтобы визуально проверить порыв и нажать кнопку ~~экстренного самоуничтожения~~ перекрытия задвижек.

... но не любой ценой.

Ответить

- Эх, хорошо у вас там, в Киевской области - bodis(Сегодня, 14:57)
  - Два постулата: 1) конденсат бессмысленно "детектировать", нужно "пресекать образование". Или смириться. 2) Протечка должна попадать в приямок. Меньше половины приямка, это не протечка, а конденсат (см.п.1) - Cкpипaч(Сегодня, 15:07)
    - Спасибо. - Nikolay_Po(Сегодня, 16:30)

Схемы, платы, компоненты