Solo (16.06.2026 22:01, просмотров: 75) ответил arisov77 на Неделю назад 200 литров "на всякий случай" налил в пластиковые
канистры.-
- А у Вас бак в машине из чего сделан? У меня опыт резервирования уже
есть, в том году уже "заначивал" 200л. в пластик. Начал через 3
месяца тот запас расходовать, растянулось на полгода. Я откатываю
полбака "новым", остальную часть (20л.) добавляю "старого". С
машиной всё нормально. Проблема вылезла в другом, когда переливаешь
из канистры в бак, "сухим" остаться трудно, делал всякие
переходники на пласт.канистру, вроде добился чистоты переливки, но
всё равно полностью не arisov77(153 знак., 17.06.2026 14:56)
- Канистру -> в багажник. В канистру -> шланг. Отсосал
-> и в бак! Но не наоборот! - Solo(1 знак., 17.06.2026 15:02, ссылка)
- Нафиг "отсосал". Лучше дунуть в канистру. - maik-vs(18.06.2026 21:42)
- Дунуть? Хорошее хобби! - mse homjak(1 знак., Вчера, 12:49, картинка)
- Нафиг "отсосал". Лучше дунуть в канистру. - maik-vs(18.06.2026 21:42)
- Канистру -> в багажник. В канистру -> шланг. Отсосал
-> и в бак! Но не наоборот! - Solo(1 знак., 17.06.2026 15:02, ссылка)
- а что бензин "Топливо впитывает воду из воздуха." ??? - Zoro(17.06.2026 00:19)
- А ещё "полиэтилен пропускает микропоры кислорода". Что-то этот
Александр Петров, инженер-химик, специалист по топливным системам
неубедительно вещает. Нет, про ограниченный срок хранения бензина
вроде бы все слышали, но хотелось бы факты, а не байки. Есть и
хорошие новости: на ЧатГПТ не похоже. - SciFi(17.06.2026 00:32)
- Присадки повышающие октановые число - летучие. 95й после некоторого
хранения перестаёт быть таковым. - POV(17.06.2026 00:37)
- Потому и рекомендации - всегда держите бак полный, а зубы - на полке! - Solo(17.06.2026 11:06)
- На заводе в прямогонный бензин (вроде выше 80-го нельзя получить
перегонкой, другими процессами типа крекинга можно довести до
85-го) для повышения октанового числа добывляют эфиры. У нас
стандартно используется МТБЭ - метилтретбутиловый эфир. На том же
НПЗ в Капотне МТБЭ делают из "отходов" крекинга - бутан-бутиленовой
фракции. Встает перегонка, далее - крекинг, нет бутан-бутилена, нет
- 95-го. - bodis(17.06.2026 09:59)
- Крекингом доводят до 83-85-го, но это по моторному методу ( т.е.
90-93 по исследовательскому)). А далее риформинг.. Да хоть 100! - Solo(1 знак., 17.06.2026 11:05, ссылка)
- по ссылке -> Способ получения товарного бензина марки аи-92-к5 bodis(323 знак., 17.06.2026 23:31)
- Крекингом доводят до 83-85-го, но это по моторному методу ( т.е.
90-93 по исследовательскому)). А далее риформинг.. Да хоть 100! - Solo(1 знак., 17.06.2026 11:05, ссылка)
- Присадки повышающие октановые число - летучие. 95й после некоторого
хранения перестаёт быть таковым. - POV(17.06.2026 00:37)
- А ещё "полиэтилен пропускает микропоры кислорода". Что-то этот
Александр Петров, инженер-химик, специалист по топливным системам
неубедительно вещает. Нет, про ограниченный срок хранения бензина
вроде бы все слышали, но хотелось бы факты, а не байки. Есть и
хорошие новости: на ЧатГПТ не похоже. - SciFi(17.06.2026 00:32)
- А у Вас бак в машине из чего сделан? У меня опыт резервирования уже
есть, в том году уже "заначивал" 200л. в пластик. Начал через 3
месяца тот запас расходовать, растянулось на полгода. Я откатываю
полбака "новым", остальную часть (20л.) добавляю "старого". С
машиной всё нормально. Проблема вылезла в другом, когда переливаешь
из канистры в бак, "сухим" остаться трудно, делал всякие
переходники на пласт.канистру, вроде добился чистоты переливки, но
всё равно полностью не arisov77(153 знак., 17.06.2026 14:56)
