caxapa.ru :: Расскажу, как можно в жидкие неприятности наступить:-) Сделал макет зарядника для свинцовой батареи на 48 В бустом с ограничением тока 10 А, но не учел, что питание 48 В 1.5 кВт. Если глубокий разряд (44 В), то ток дует напрямую через дроссель и диод, а преобразователь вырубается. На имитаторе батареи проверил, сквозной ток 24 А в таком режиме. Придется пушпулл делать, транс шиной мотать или литцем.

Visitor (25.09.2026 18:58, просмотров: 598)

Расскажу, как можно в жидкие неприятности наступить:-) Сделал макет зарядника для свинцовой батареи на 48 В бустом с ограничением тока 10 А, но не учел, что питание 48 В 1.5 кВт. Если глубокий разряд (44 В), то ток дует напрямую через дроссель и диод, а преобразователь вырубается. На имитаторе батареи проверил, сквозной ток 24 А в таком режиме. Придется пушпулл делать, транс шиной мотать или литцем.

Ответить

- Да в принципе можно и флайбек, но у него весь зарядный ток через один диод, а у пушпула через два (или четыре, но всё равно как через два). - Ralex(29.09.2026 13:29)
- А SEPIC не пробовали из BOOST сделать, чтобы транс не мотать? Или при такой выходной мощности КПД совсем хилый будет? - reZident(25.09.2026 19:30)
  - Месяц назад SEPIC проверил, работает даже с дросселями на разных сердечниках, но весь ток через кондер тогда. Попробовать можно, кондеры нехилые есть, К78-2 4.7 мкФ 630 В - с половину коробка спичек размером. - Visitor(27.09.2026 13:13)
    - Зато доработка небольшая - по сути лишь добавить в разрыв один конденсатор и один дроссель. - reZident(29.09.2026 14:15)
    - ... "половину упаковки коробок"? - saifullin(28.09.2026 18:39)

Схемы, платы, компоненты