Al Volovich (11.08.2009 10:52, просмотров: 193) ответил General на Могильщики, блин. Уроды. Грефы с кудриными мозгами. Всё, на что способны - закрывать и продавать. Хоть один создатель в нашем правительстве есть? Или только чичиковы с маниловым во главе?ИМХО напрасно вы так расстраиваетесь. Вполне возможно всвязи с кризисом и уменьшением пассажиропотока ожидается снижение спроса на таких монстров. И нет смысла вкладывать десяток млрд в разработку новых таких самолетов. Об этом кстати говорит статистика заказов боинга - много заказов на дримлайнер было снято и перенесено на меньшие и более дешевые модели.
А инженеры никуда не денутся - деньги то на разработку вроде как не урезают, и работы им хватит:
При этом Христенко сообщил, что государственное финансирование авиастроения увеличилось с 2004 по 2009 год в 20 раз «с учетом мер антикризисного характера». По его словам, выделяемые государством средства направлены прежде всего на реализацию федеральной целевой программы развития гражданской авиатехники, а также на ряд конкретных проектов, в том числе по созданию боевого самолета пятого поколения, разработку модернизированного тяжелого военно-транспортного самолета на базе Ил-76 – проект «476», а также на разработку совместно с Индией многоцелевого транспортного самолета. Христенко напомнил, что суммарный расход на поддержку отрасли в 2009 году составит 80 млрд рублей. Он отметил, что на капитализацию Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) выделено 6 млрд рублей. Остальные средства направляются на реализацию конкретных проектов в области авиастроения, в частности, на подготовку производства и опытно-конструкторские работы по региональному самолету SSJ-100. Кроме того, добавил министр, в 2009 году развернуто конструирование нового пассажирского самолета МС-21, который планируется создать не позже 2016 года. Часть средств господдержки идет на подготовку производства «омоложенной версии» пассажирского самолета Ту-204 – Ту-204СМ.