caxapa.ru :: У меня создалось впечатление, что это очередное нае, типа поддержки малому бизнесу.

abivan (23.11.2009 16:16, просмотров: 379) ответил LordN на кто что слышал про пиисят тыров за автохлам, это байка или есть основания?

У меня создалось впечатление, что это очередное нае, типа поддержки малому бизнесу. На словах поодержка есть, на деле нет. Все становится на свои места если это очередноая нае. Потому как если бы они действительно хотели чтобы покупались новые машины, то совсем ни к чему придумывать требование "машина на ходу" и шедевр!!! на нее должен быть действующий техосмотр. Значит очередная показуха. Задекларировать одно, а на деле поменьше бы денег истратить.

Ответить

- Цель не продать новые машины, а "Цель, заложенная в данную программу правительством, - сократить долю неэкологичных и потенциально небезопасных машин на российских дорогах" AlexBi(144 знак., 23.11.2009 17:15)
  - Если бы это было целью автоваз давно бы прикрыли. Цель создать видимость бурной антикризисной деятельности и только. - abivan(23.11.2009 17:37)
    - Ну не любой же ценой добиваться этой цели, да и на антикризисность эта цель не тянет. AlexBi(183 знак., 23.11.2009 18:38)
      - есть надежда что рено купит его целиком, выгонит всю шлоебень и доведет машинешки до ума или ченить замутит.. - LordN(26.11.2009 06:53)
        
        ИМХО: Целиком его рено не купит, купит некую часть за "нову платформу" и немного денег, получив доступ к управлению разорит вконец. Накой рене конкурент, если они увеличили производительность своего сборочного предприятия, а спрос упал и в ближайшее AlexBi(63 знак., 26.11.2009 09:52)
        
        плюс стотыщпицот - ASDFS(26.11.2009 14:09)
        
        рено хочет очень дешевую машину. у ваза она есть. кризис на дворе ;о) - LordN(26.11.2009 10:00)
        
        Оч смешно. Очень дешевая машина Рено Логан. А вообще, AFAIK Рено свою долю в Автовазе продало полностью или частично. - Shura(26.11.2009 10:03)
        
        2107 и 2105 дешевше. - LordN(26.11.2009 10:35)
        
        Похоже, что 2107 и 05 малоприбыльны для ВАЗы. Он уже несколько лет пытается снять их с производства. Такими дешевыми они получаются от того, что не требуют ни большого качества комплектующих ни сложных технологий обработки, да и вся разработка уже давно AlexBi(66 знак., 26.11.2009 11:29)
        
        бля, че значит мало прибыльны если они на первых местах продаж и постоянно продаются в течение десятилетий? спросите любого производителя сколь стоит обкатанное производство и сколь стоит новое. разница - порядки! - LordN(26.11.2009 11:46)
        
        Пока их не снимут, даже обещанный "народный" на базе Калины не запустят. - POV(26.11.2009 11:30)
        
        Угу, только это не машины :-) - Shura(26.11.2009 10:47)
        
        схуяль? колёсы, двигун и фсё такое - есть. от логана ничем не отличается. салон и прочие прибамбасы - нахненадь. все и так ништяк. оно должно ездить. ездить годов пять-семь без особого гемору для юзера и все. там сделать-то хуйню осталось. наладить LordN(426 знак., 26.11.2009 11:21)
        
        В том и дело, что годов пять-семь без проблем оно ездить не будет, т.к. разваливаться начинает сразу за проходной. - Shura(26.11.2009 11:27)
        
        Шура, не песди. ;О) У меня 21110 2001г. Никуя не разваливается. В этом году на 60тысКм расходников поменял на 5тыр с работой и щяслив. - mse(27.11.2009 12:02)
        
        О! У меня тоже одиннацатая на год моложе. - ASDFS(28.11.2009 19:22)
        
        +1. Десятка не гниет, как девятки. С 2004 года только масло и бензин. Да и запчасти в любом ларьке и за копейки(по сравнению с иномарочными)... Вынужденно менял только диск сцепы разок - дочка ездить практиковалась :) - Гудвин(27.11.2009 12:27)
        
        Не... У меня с этим бзик. На отцовой "6" сцепление рассыпалось между Воронежем и Курском. На 100 с лишних тыщах. Так что всё, чему положено свой срок отходить - нах. - mse(27.11.2009 13:11)
        
        ты давно семерки с пятерками видел? у нас пол города таксистов на них, новых, по 200-250 тыщ накатывают. вторая половина таксистов на логанах и приорах рассекает. теже 200-250тыщ. конечно семера в 200тыщ - это пиздец ведро с гайками, но оно ездит. логан LordN(377 знак., 26.11.2009 11:42)
        
        Таксисты за 2 года 200 тыщ наезжают, а где же обещанные 5-7? Семерки с пятерками я видел давно, а вот девятку некоторое количество лет назад приятеля купить угораздило. "пиздец ведро с гайками" она была от рождения, всякая мелкая хуета типа датчика Shura(154 знак., 26.11.2009 11:52)
        
        Кстати у бюджетных "иномарок" типа ланоса и логана тоже детских болезней хватает Al Volovich(184 знак., 26.11.2009 13:17)
        
        Рейки было бы достаточно. - amusin(27.11.2009 08:42)
        
        +1 - T.Дocтoeвcкий(27.11.2009 19:47)
        
        кто такой ГУР? и нах в шестерке холодильник? - LordN(26.11.2009 14:04)
        
        не ну ты не путай обывателя и таксиста. обыватель и за семь лет не проедет столько сколь иной таксист за год. проблема времени это проблема какчества восновном всяких резинок-плассмасок и коррозии кузова. моторесурс со временем коррелирует нешипко. если LordN(410 знак., 26.11.2009 12:02)
        
        Ну канешна, резинки-пластмасски и кузов настоящему пацану и ни к чему собсна, был бы движок :-) - Shura(26.11.2009 12:11)
        
        так в движке резинок и плассмасок туева хуча и масса траблов из-за них именно. ну и движком машина не кончается, вокруг движка крайне нужных полимеров до хера и больше.. - LordN(27.11.2009 13:52)
        
        А за такую цену только и можно что делать продукцию "внешне схожую с автомобилем". - POV(26.11.2009 10:51)
        
        Да ну? На нормальную машину больше чугуния требуется? - Shura(26.11.2009 10:53)
        
        Интерьер много дороже у "нормальной" машины, движок порядочный дороже, коробка, производственное оборудование - прессы, роботы дороже (а без него так и будут кривые щели по 15 мм). А перерасход из-за плохо организованного производства, думаю, POV(44 знак., 26.11.2009 11:05)
        
        :-) Ты у Логана "интерьер" видел? Что касается стоимости производственного оборудования, то она конечно высокая, но вклад в структуру себестоимости даёт не очень большой. Более 70% приходится на сырье, материалы и комплектующие. - Shura(26.11.2009 11:13 - 11:16)
        
        Вроде бы сейчас у Логана почти половина уже локализована. В т.ч. и движок. ASDFS(31 знак., 26.11.2009 14:15)
        
        Ну, насчет Логана согласен. Интерьер отсутствует.. как и у нашей классики. Впрочем и стоимость в двое выше семёрки. - POV(26.11.2009 11:23)
        
        Ну это в России такая стоимость. А в Европе чуть меньше 6-ти килоевриков - Shura(26.11.2009 11:37 - 11:41)
        
        это один хер на стольник больше семеры и на стодвадцать пятеры - LordN(26.11.2009 11:47)
        
        Так это в Европе, у них чугуний дороже. В России аналогичное корыто должно стоить дешевле. - Shura(26.11.2009 11:55)
        
        Доля стоимости железа в общей стоимости авто ~10%. Можешь сравнить стоимость авто (~1тонна) и стоимость трубы 1т. - AlexBi(26.11.2009 12:06)
        
        Кроме железа остальные материалы тоже денег стоят. Резина, краска и масла, например, которые есть продукт нефтепереработки. Ну и т.д. Вопчем, нет никаких предпосылок для того, чтобы российский автомобиль стоил дороже европейского, он должен существенно Shura(16 знак., 26.11.2009 12:16)
        
        С чего бы "существенно"? З/пл рабочих меньше => культура производства ниже и в итоге производство дороже. - POV(26.11.2009 12:38)
        
        З/пл рабочих в Румынии примерно такая же, даже меньше. А материалы и энергоресурсы там дороже. - Shura(26.11.2009 12:43 - 12:47)
        
        Шура, ты представляешь разницу в количестве всяких нахлебников и прихлебателей в Руманиях и Россиях? они - главные накладные расходы в любом производстве. - LordN(27.11.2009 20:02)
        
        ага, щазбля.. у нас одни накладные чего стоют - европпам и не снилось такое... - LordN(26.11.2009 12:04)
        
        Ну так о том и речь, снижать надо - Shura(26.11.2009 12:10)
        
        надо. вопрос только один - куда девать трупы? :о) - LordN(27.11.2009 20:01)

О смысле всего сущего