Evgeny_CD, Архитектор (22.12.2009 00:53, просмотров: 12042)-
- А чего же он тогда застрял в тоннеле, а не там, где "снег попал"? Вероятнее кажется версия с выпадением росы на остывшей электронике при въезде в теплый тоннель. - Cepгeй Бopщ(22.12.2009 11:44)
- А в тоннеле снег растаял - Shura(22.12.2009 11:47)
- А на улице к пассажирам из вентиляции подавался ледяной воздух? - Cepгeй Бopщ(22.12.2009 11:50)
- А в тоннеле снег растаял - Shura(22.12.2009 11:47)
- У нас купили локомотив для грузовых составов в Чехии. Красивый, мощный и все такое. AlexandrY(342 знак., 22.12.2009 01:10)
- Кстати меня всегда удивляло. Почему в бытовой технике до сих пор популярны механические "контроллеры", а если и электронные до донельзя примитивные. Нет инженегров? - fk0(22.12.2009 10:24)
- Инженеров нет, одни маркетологи. Из личного опыта: есть у меня стиралка Kaiser W4T10, в девичестве - какая-то мерлонька, то ли индезит, то ли аристон. Командоаппарат механический, управление движком - электронное, с микропроцессором. Так вот эти vmp(445 знак., 22.12.2009 17:43)
- А там ценится отлаженность технологии. Стиральные машины примерно по одной и той же технологии делают лет 40. При этом в области технологий электроники за это время произошел колоссальный прогресс. А в области маханики стирки - минимальный (если выкинуть Evgeny_CD(215 знак., 22.12.2009 10:28)
- Нет, не так. Там появились, например, двигатели с электронным управлением. И абсурдно смотрится такой двигатель с механической системой управления машиной в целом. - fk0(22.12.2009 16:00)
- Там ведь еще патенты на алгоритмы стирки есть. Есть механическая хрень, там все алгоритмы задожены. Просто так их выбрать и вбить в свой контроллер - платить надо за лицензию. А тут уже все готовое.... - Evgeny_CD(22.12.2009 22:43)
- Как раз МЕХАНИЧЕСКИЕ детали очень даже запатентованы (freepatentsonline см.), а алгоритмы не везде патентуются. - fk0(23.12.2009 14:10)
- более того, алгоритмы вообще не патентуются, равно как математические и химические формулы - Snaky(23.12.2009 17:02)
- Как раз МЕХАНИЧЕСКИЕ детали очень даже запатентованы (freepatentsonline см.), а алгоритмы не везде патентуются. - fk0(23.12.2009 14:10)
- Механической "крутилкой" я включаю одним движением руки сразу нужную мне программу. А если их в стиралке 15, то нужно либо 15 кнопок, либо хотя бы стандартная 3x4 клава ибо нажимать "стрелками" 15 раз з@ебёшься. Так что с точки удобства и эргономики Shura(48 знак., 22.12.2009 16:16)
- Ничто не мешает иметь электронный валкодер. В связной аппаратуре повсеместно . Плюс электронной системы: большая безопасность, автоматическое обнаружение неисправностей, возможность реализации сложных алгоритмов, в принципе не реализуемых механическими fk0(67 знак., 23.12.2009 14:12)
- Аргументы абсолютно бездоказательные. Про "большую безопасность" и "автоматическое обнаружение неисправностей" расскажите Зингеру какому-нибудь, чьи машинки 100-летней давности до сих пор в большом количестве тарахтят по всему миру! Будет хоть одна Shura(55 знак., 23.12.2009 14:41)
- Читайте классиков ->. Механики
ненавидятне понимают электриков, и наоборот. Слава маркетологам которые фсех помирили! ЗЫ:Гуглить Классовая ненависть ;)). - T.Дocтoeвcкий(23.12.2009 14:16 - 14:19, ссылка)
- +1, микроволновка с двумя ручками рулит, а с кучей кнопочек пусть негры разбираются - koyodza(22.12.2009 17:29)
- гибрид всех заруливает - электронная крутёлка круче и чем кнопки и чем механика. а что касается стиралки - то у меня с кнопками удобнее таки чем с крутёлкой. один хрен к крутёлке будут кнопки. - Mahagam(22.12.2009 23:52)
- а мне не нравится. Во всяком случае не нравятся виденные реализации koyodza(226 знак., 22.12.2009 23:56)
- На нашей микроволновой ЛаЖе (LG MG-5335T) даже моя младшая 7-и летняя дочь знает как кнопки нажимать. Только боится пока самостоятельно ставить/вынимать блюда в/из нее. А вот 10-и летняя вполне самостоятельно уже управляется с этой микроволновкой. Правда rezident(166 знак., 23.12.2009 10:10)
- оригинальное видел у самсунга - крутёлкой устанавливаешь таймер. через две секунды как закончил крутить - старт. дома старт надо нажимать отдельно. зато и там и там энкодер даёт адаптивный шаг по времени. что весьма удобно. Mahagam(197 знак., 23.12.2009 05:59)
- а мне не нравится. Во всяком случае не нравятся виденные реализации koyodza(226 знак., 22.12.2009 23:56)
- гибрид всех заруливает - электронная крутёлка круче и чем кнопки и чем механика. а что касается стиралки - то у меня с кнопками удобнее таки чем с крутёлкой. один хрен к крутёлке будут кнопки. - Mahagam(22.12.2009 23:52)
- Ничто не мешает иметь электронный валкодер. В связной аппаратуре повсеместно . Плюс электронной системы: большая безопасность, автоматическое обнаружение неисправностей, возможность реализации сложных алгоритмов, в принципе не реализуемых механическими fk0(67 знак., 23.12.2009 14:12)
- Там ведь еще патенты на алгоритмы стирки есть. Есть механическая хрень, там все алгоритмы задожены. Просто так их выбрать и вбить в свой контроллер - платить надо за лицензию. А тут уже все готовое.... - Evgeny_CD(22.12.2009 22:43)
- Нет, не так. Там появились, например, двигатели с электронным управлением. И абсурдно смотрится такой двигатель с механической системой управления машиной в целом. - fk0(22.12.2009 16:00)
- Техническая политика прибалтов на ж.д. уже не раз смешила. amusin(188 знак., 22.12.2009 06:47)
- А программу адаптации к лому и кувалде Сапсан прошел? А зря, зря... - Evgeny_CD(22.12.2009 10:25)
- Тута небольшой об
сёрзор если интересно - Shura(23.12.2009 09:26, ссылка)
- Тута небольшой об
- А программу адаптации к лому и кувалде Сапсан прошел? А зря, зря... - Evgeny_CD(22.12.2009 10:25)
- +1. Имел опыт работы с инжынеграми из германии. Налаживали линию по переработке кур. И бензоколонки пришлось перечинит все, горел неверно подобранный оптрон. А уж про оборудование про элеваторы вообще лучше промолчать, фсё сименс кстати. - T.Дocтoeвcкий(22.12.2009 02:26)
- Кстати меня всегда удивляло. Почему в бытовой технике до сих пор популярны механические "контроллеры", а если и электронные до донельзя примитивные. Нет инженегров? - fk0(22.12.2009 10:24)
- А чего же он тогда застрял в тоннеле, а не там, где "снег попал"? Вероятнее кажется версия с выпадением росы на остывшей электронике при въезде в теплый тоннель. - Cepгeй Бopщ(22.12.2009 11:44)