caxapa.ru :: Оптимальный режим коммутации зависит

Лeoнид Ивaнoвич (26.04.2010 12:16, просмотров: 113) ответил Make Рic на И еще вопрос - я питаю 4А биполярный двигатель от 80V, частота шага до 2000Гц точнее разгон до этой частоты а затем торможение - Какой режим коммутации лучше выбрать?

Оптимальный режим коммутации зависит от многих факторов, в том числе от характера механических резонансов системы двигатель-нагрузка. В самом простейшем случае подойдет FS, но иногда приходится начало разгона выполнять в HS или микрошаге. Нужно смотреть на практике.

Ответить

- Еще вопрос - Сегодня я обнаружил, что если включен HOLD (холд у меня сделан подачей коротких импульсов в нижний правый транзистор и при этом открыт верхний левый моста) После этого мотор вращается только в одну сторону на средних оборотах. Я так понял Make Рic(336 знак., 26.04.2010 23:14, )
  - Удержание делается Лeoнид Ивaнoвич(1004 знак., 27.04.2010 01:08)
    - Не может ли как то связан пропуск шагов с неправильной работой ШИМ? - Make Рic(27.04.2010 09:30, )
      - Работу ШИМ легко проверить: её задача - обеспечивать заданный средний ток. Лeoнид Ивaнoвич(228 знак., 27.04.2010 10:42)
        
        Насчет среднего тока - я всегда выставляю ток по токоизмерительному резистору т.е. 4А это 4А*0.05 Ом = 0.2В на компараторе, но это насколько я понял не правильно т.е. ток максимальный. Как правильно тогда его установить? - Make Рic(27.04.2010 21:50, )
        
        Да тестером замерить, он заинтегрирует. Поделить потом на скважность. - Лeoнид Ивaнoвич(28.04.2010 01:01)

Схемы, платы, компоненты