Видимо пиковый ток определяется компаратором, в этом случае добиться режима ограничения тока можно так. Настроить надежное срабатывания защиты по току при движении и после срабатывания защиты опять включить двигатель и так некое время определяемое механическими нагрузками и перегревом двигателя.
С моей точки зрения, защиту на ток более двух номиналов настраивать не стоит.