caxapa.ru :: Да вот не хочется переводить в линейный режим - много минусов. Из германиевых транзисторов ГТ109 вроде был в мелком корпусе? Наверное где-то их запасы валяются еще...

Гудвин^{волшебник} (19.06.2010 15:53, просмотров: 223) ответил Vit на как насчет варианта с ОБ? с агроменным резистором с эмиттера

Да вот не хочется переводить в линейный режим - много минусов. Из германиевых транзисторов ГТ109 вроде был в мелком корпусе? Наверное где-то их запасы валяются еще...

Ответить

- ещё ГТ310 - Vit(19.06.2010 16:00)
  - А вообще, даже смешно, какой фигней заниматься приходится :) Но это вроде самый оптимальный вариант, при технологической ограниченности изготовить правильную электромеханику (магнитопровод, катушку с большим количеством витков). - Гудвин(19.06.2010 16:10)
    - А я щщас (в выходной!!!) колхозю заказчику девайс для тестирования аккумуляторов. Походный. Замучал по телефону - сделай-да-сделай. Засунул в коробку из-под БП кампутерного радиатор по-тяжелее - чтоб неповадно было;))), ну и схемку на LM358+IRF каком-то. Vit(109 знак., 19.06.2010 16:22)
      - Если для авто, то чего их тестировать? Сама жизнь тестирует :) Через четыре года выкидывай, если не сдохнет раньше... Хотя у меня в десятке почти семь лет прожил. Внутреннее сопротивление выросло, емкость стала никакая. Добил заливкой свежего электролита Гудвин(17 знак., 19.06.2010 16:30)
        
        Не авто. 17/18/24 Ач свинцовые герметизированные - мы их в горячем резерве держим standby. Они так некоторые по 14 лет живут. Этот заказчик сам держит девайсы на обслуживании (всмысле девайсы не у него, а он их обслуживает). Замена прописана, но если оно Vit(121 знак., 19.06.2010 16:37)

Схемы, платы, компоненты