Kit (06.08.2010 05:52, просмотров: 68) ответил Андрей на Забыл сказать. Всё это дело будет стоять в стальном шкафу, однако в шкаф будет заходить приличное количество полевых кабелей с которых не смотря на двойную развязку может прийти неслабая наведеночка от коммутаций высоковольтного оборудования и при-
- Случай из жизни: МК в железной коробочке в спецпомещении, всё заземлено, никакой коммутационной аппаратуры, разработка - заводская...завис так что в кое каком поселке была подана напруга 35 кВ куда не надо...хорошо что людей не было. - Андрей(06.08.2010 20:20,
)
- Наверно, да. В ответственных системах WD стоит использовать в режиме "на всякий случай, чего в жизни не бывает". Но если устройство глючит на глазах у разработчика - это повод его переделать, а не навешивать на него "предохранители". ИМХО. - Kit(06.08.2010 21:56)
- Насчет "глючит на глазах" это ясен перец в топку. Разговор тут о сбоях в жесткой электромагнитной обстановке. - Андрей(06.08.2010 23:10, )
- Насчет "глючит на глазах" это ясен перец в топку. Разговор тут о сбоях в жесткой электромагнитной обстановке. - Андрей(06.08.2010 23:10,
- Наверно, да. В ответственных системах WD стоит использовать в режиме "на всякий случай, чего в жизни не бывает". Но если устройство глючит на глазах у разработчика - это повод его переделать, а не навешивать на него "предохранители". ИМХО. - Kit(06.08.2010 21:56)
- когда Филипп Македонский подошёл к Спарте, он направил спартанцам послание: «Я покорил всю Грецию, у меня самое лучшее в мире войско. Сдавайтесь, потому что если я захвачу Спарту силой, если я сломаю её ворота, если я пробью таранами её стены, то Snaky(132 знак., 06.08.2010 05:57)
- Хе.. а черные ящики в последнее время только и подтверждают, что накосячил пилот:) У меня лично давно сложилось мнение, что пилота к управлению можно допускать, только если электроника сказала - "всё, не могу":) Но тут еще со мной можно поспорить, а Kit(73 знак., 06.08.2010 16:33)
- Это потому что чёрные ящики -тоже электроника. Сидел бы писаришка - электроника виновата была бы ВСЕГДА. - General(06.08.2010 18:28)
- Хе.. а черные ящики в последнее время только и подтверждают, что накосячил пилот:) У меня лично давно сложилось мнение, что пилота к управлению можно допускать, только если электроника сказала - "всё, не могу":) Но тут еще со мной можно поспорить, а Kit(73 знак., 06.08.2010 16:33)
- Случай из жизни: МК в железной коробочке в спецпомещении, всё заземлено, никакой коммутационной аппаратуры, разработка - заводская...завис так что в кое каком поселке была подана напруга 35 кВ куда не надо...хорошо что людей не было. - Андрей(06.08.2010 20:20,