caxapa.ru :: Авто весом в полторы тонны движущееся со скоростью 160 км/ч можно конвертнуть в заряд этого конденсатора.

Codavr (23.05.2011 09:09, просмотров: 90) ответил Codavr на А еще такое можно нагуглить

Авто весом в полторы тонны движущееся со скоростью 160 км/ч можно конвертнуть в заряд этого конденсатора.

Долой империалистический интернационал!

Ответить

- чуть боле 131км/час. правда непонятна мощность укладывания и откачивания. - LordN(23.05.2011 11:45)
  - Maximum power 84.4. Что непонятного. - Codavr(23.05.2011 11:54)
    - непонятно время которое можно эту мощность иметь. одно дело миллисекунды, и другое - секунды/минуты - LordN(23.05.2011 11:59)
      - Полагаю зависит от напряжения. При полном заряде получите 80, при половине 20. Есть другой неприятный момент. За день раз 100 заторомозишь-разгонишься и так 365 дней в году. 3 года и пожалуйте в автосервис на замену. - Codavr(23.05.2011 12:02)
        
        А через 3 года Прохоров уже президентом будет и по закону его низзя будет уями крыть. - Codavr(23.05.2011 12:07)
  - На самом деле в рабочем окне напряжений только 75.6 км/ч. Но для города этого достаточно, а если еще учесть КПД, то и за городом в большинстве случаев. - Codavr(23.05.2011 11:51)
    - Низзя его ниже 24 разряжать. - Codavr(23.05.2011 11:58)
      - ге, тоисть джоули положить можно, а забрать - хйюшки? :о) - LordN(23.05.2011 12:00)
        
        Работай в окне напряжений. А мертвый остаток вози с собой. Тебе жалко один раз зарядить до половины емкости? - Codavr(23.05.2011 12:05)
        
        тогда табличка лукавая. в кондере лежит мегаджоуль, а юзать ты могешь тока его половину или даже меньше. так ведь? - LordN(23.05.2011 12:10)
        
        Не так. Половина напряжения = 1/4 энергии - Shura(23.05.2011 12:16)
        
        тоисть 250кДж. так? - LordN(23.05.2011 12:27)
        
        «Energy stored within operating voltage window, kJ - 1000» (45²-24²)/2*1500 = 1086750 - ReAl(23.05.2011 12:39)
        
        вопщем да, согласен. - LordN(23.05.2011 13:10)
        
        Ну так и чё? Аккум автомобильный с точностью до наоборот - работает только на 25% разряда. А тут 75% - Shura(23.05.2011 12:30)
        
        Почему это 25? Или ты по напряжению считаешь? - Vladimir Ljaschko(23.05.2011 12:33)
        
        Считается, что на 30% разряженный аккум уже может не завести. - Shura(23.05.2011 12:35)
        
        вмысле 12 Вольтовый разряженный до 8 Вольт? - LordN(23.05.2011 13:12)
        
        Нет, в смысле на 30% ёмкости - Shura(23.05.2011 13:18)
        
        дэУ на У в квадрате = 0,7 ? - LordN(23.05.2011 13:20)
        
        При чём тут это, энергия в аккумуляторе не считается по формуле энергии в конденсаторе - Shura(23.05.2011 13:41)
        
        На 8В ему уже кранты. - Vladimir Ljaschko(23.05.2011 13:14)
        
        О как! Не знал - думал, что горизонтальный участок намного больше. - Vladimir Ljaschko(23.05.2011 12:45)
        
        всё так. - LordN(23.05.2011 12:33)
- В реале же эта фича нужна в городском режиме, так что вполне достаточно трети этой емкости, а если учесть что основные потери когда ты в пробках плетешься, то и пятой, а то и десятой части. - Codavr(23.05.2011 09:13)
  - +100 все эти авто на батарейках для дёргания в пробках, на шоссе (пока?) ДВС рулит. - maik-vs(24.05.2011 12:01)

Схемы, платы, компоненты