ну как в линейном. как обычно. надо чтобы что-то управляло напряжением на затворе в пределах от "закрыт" до "полностью открыт (насыщение)". в чем конкретно сложность? (в автоэлектрической терминологии не силен) нарисуй блок-схему систему управления: что есть регулируемый параметр, а что есть регулирующее воздействие. откуда они берутся и как связаны.