caxapa.ru :: Скобки изолированны, транс приподнят, силовая часть - классический PFC на L6562,непосредственно включенный на светодиоды, отработанный, похоже проблемы появились с новой партией трансов(неточно), самое непонятное -откуда в принципе может взяться

Andreas (10.06.2011 18:18, просмотров: 238) ответил mazur на Тогда нужны минимальные данные. Кусок схемы силовой части. Что за нагрузка. Куда припаяны скобки.

Скобки изолированны, транс приподнят, силовая часть - классический PFC на L6562,непосредственно включенный на светодиоды, отработанный, похоже проблемы появились с новой партией трансов(неточно), самое непонятное -откуда в принципе может взяться такой выжженный жгут??

Ответить

- ИМХО, исключительно из-за неоднородности феррита. BTW вопрос - зачем вообще PFC на такую малую мощность? - Shura(10.06.2011 21:34)
  - Не знаю, зачем у Andreas, но иногда по схеме повышающего PFC 25...50Вт делают светодиодные светильники. Dir(77 знак., 10.06.2011 22:19)
    - Так это не PFC тогда, а обычный Flyback. Сама суть данной аббревиатуры в том, что это на малых мощностях не нужно :-) - Shura(10.06.2011 22:22)
- А когда все собрано, рядом с дросселем что-нибудь есть? Над выжженой частью? - mazur(10.06.2011 18:25)
  - Над ним ничего, на обратной стороне платы несколько дорожек, компонентов нет. - Andreas(10.06.2011 18:31)

Схемы, платы, компоненты