Схемы, платы, компоненты

Коллеги! Прошу Вашей помощи. Использую компрессор, работающий по задумке авторов от прикуривателя автомобиля. После нескольких вышибаний предохранителя (15А), стал питать компрессор от аккумулятора (переходник прилагался). В переходнике имеется свой предохранитель (20 А). Этот предохранитель держался, но в эту субботу отошел в мир иной. В качестве возможного источника, на мой взгляд, следует рассматривать выбросы на якоре двигателя в моменты коммутации. Как с ними бороться?