caxapa.ru :: Ммм, чего рассказать? Про них? А чего тут рассказывать.. "Вагон-тормоз" в качестве "инновации" навязывает радиосвязь вместо кабеля для управления оборудованием...

POV (30.12.2011 16:11, просмотров: 173) ответил amusin на Ну если конкуренты, то вроде можно и рассказать (можете тут же опорочить :-) ?

Ммм, чего рассказать? Про них? А чего тут рассказывать.. "Вагон-тормоз" в качестве "инновации" навязывает радиосвязь вместо кабеля для управления оборудованием... кабель там нужен толстый, не везде его можно проложить (у контактного провода к примеру нельзя), оборудование плохо работает из-за наводок от персональных раций работников депо и т.п. Но такое решение (радио) - очевиднейшая глупость.. особо в свете их же статьи про сложность обеспечения радиосвязи, которую они с ВНИИАСом написали на тему включения на хвост девятитысячника управляемого клапана для ускорения тормозной волны.

Ответить

- А тонкий коаксиал вместо толстого кабеля с over9000 проводников -- это радио или нет? - fk0(31.12.2011 01:06)
  - А зачем же так сложно? В моём изделии банально витая пара и всё отлично. - POV(31.12.2011 09:56)
- Вроде понял :-) amusin(181 знак., 30.12.2011 18:12 - 18:23)
  - Хы, всё проще. Система стационарная, напольная. Радио вообще не упало, разве что что как упрощение монтажа. - POV(31.12.2011 09:55)
- Пуст пройдут экспертизу, получат сертификат безопасности и приходят. А пока всего того нет пусть идут лесом. - Codavr(30.12.2011 16:18, ссылка)
  - Хы, не ж/д ничего это не надо. Т.е. формально оно нужно, но все получают бумагу о соответствии типа (средство измерения) и её оказывается достаточно :)) - POV(30.12.2011 16:27)
    - Забавно. Получается, когда бензин делают каждый болт сертифицируют, а когда в цистерну погрузили уже все пох? - Codavr(30.12.2011 16:52)
      - POV погорячился. Экспертизы безопасности проводятся. amusin(83 знак., 30.12.2011 17:45)
        
        Не везде конечно халява. - POV(31.12.2011 09:56)

Мобильная и беспроводная связь