caxapa.ru :: реле стоит не под торпедой как у вас автоэлектриков принято а прямо на управляемом объекте.Датчик фаз , дпкв ,бензонасос, капот ...(добавить по вкусу).Все вместе закрыто кожухом.Доступ неудобен.Геморроя со вскрытием много.Собственно это защита от

PlainUser (31.01.2012 09:23, просмотров: 182) ответил mazur на Я понял, что реле. Смысл их заваривать в цельнометаллический корпус, если мне, автоэлектрику и так понятно будет при разбирательстве, что ты разорвал?

реле стоит не под торпедой как у вас автоэлектриков принято а прямо на управляемом объекте.Датчик фаз , дпкв ,бензонасос, капот ...(добавить по вкусу).Все вместе закрыто кожухом.Доступ неудобен.Геморроя со вскрытием много.Собственно это защита от паука с левым контроллером.Для серийного применения непригодно.Ибо сюрприз!

Ответить

- Есть опыт разработки и изготовления бортовой аппаратуры для испытаний автомобилей.В самых разных условиях,вообще во всех в каких их только испытывают.Это я по поводу соплей. - PlainUser(31.01.2012 09:43)

О смысле всего сущего