ниже лентяй привел ссылку уже. мне вот другая мысль пришла: видел гдето демонстрировали устройство для анализа перебитых номеров на машинах. вроде как структура и плотность металла меняются в месте вмешательства и устройство это анализирует. причем результат довольно точен и не просто определяется место вмешательства, а даже можно восстановить оригинальный номер.
чтобы залить в слитке полости их надо сначала высверлить, а потом снова залить. возможно подобным аппаратом можно обнаружить неравномерности структуры.