caxapa.ru :: Угу. Это к тому, что удастся все в одной точке соединить. Бензин в баке бултыхается, вода в радиаторе, молния в крышу бьет ... если не соединять все где только можно, то взорвется все нафиг и зажарит водителя и пассажиров как шашлык.

Dir (02.06.2012 17:03, просмотров: 136) ответил Т.Достоевский на Шоб фсе слышали?

Угу. Это к тому, что удастся все в одной точке соединить. Бензин в баке бултыхается, вода в радиаторе, молния в крышу бьет ... если не соединять все где только можно, то взорвется все нафиг и зажарит водителя и пассажиров как шашлык.

Ответить

- 1. ниразу не ездил >=200 без подобной цепочки? 2. Суббота, надоб пожарить. - Т.Достоевский(02.06.2012 17:05)
  - Э... я, собственно, про электростатику, генерируемую при движении колес по асфальту, бензином и водой при бултыхании в баках, ударах молнии в корпус хорошо изолированного автомобиля... и про хороший запас взрывчатки в нем. И вдруг одноточечное Dir(30 знак., 02.06.2012 17:17)
    - Про воздух. На первых жыгуляж была специальная резинка. Без неё даже на 90 могло двинуть так что на ногах не удержишься. Сейчас чтото ни на одной машине не вижу. Наверно в покрышки чтото добавляют. - Т.Достоевский(02.06.2012 17:21)
      - добавляют. вроде углерод, сопротивления в порядка одного ГОма уже достаточно чтоб не било. есть даже спец-покрышки для бензовозов - там 500кОм максимум -> - Snaky(03.06.2012 14:26, ссылка)
      - Про то же самое, значит. Согласен, давно не видал бензовозов с волочащимися сзади цепями :) - Dir(02.06.2012 17:30)

Схемы, платы, компоненты