1111111 (19.10.2012 14:41, просмотров: 225) ответил Alex B. на Мы дискутируем про надежность вообще. Потребителю вообще похер, какой у вас там класс. Если у него машина не едет по причине вашего оборудования, уверяю вас, вы будете покусаны, а может быть и съедены.
Потребителю как не сделай, все равно будешь виноват. Одному будет расстройство что с разборок жопу не унес, другому что на неисправном авто покатался и напалил на мешок денег неприятностей. И похер им обоим не только на класс, у них у каждого своя правда.
Защищаться конечно желательно, но и импульс 86В это скорее из области фантастики.
На 24В бортсети помню два жестких случая когда явно присутствовали импульсы 5, причем систематически. При этом даже почти напрямую включенные варисторы 14D390K оставались целыми. Сам девайс может штатно питаеться до 60В. Поэтому и есть подозрение что самые жесткие импульсы скорее как защита от метеорита, ни разу не оправданная экономически. Мое мнение - питания вольт до 30 + простенький варистор + предохранитель на легковушке с головой хватит.
Про 5А я специально уточнил что он на питании самой системы. 15А идут отдельно на питание замков и ламп. И на этих 15А на которых стоят обычные реле и защищать то нечего. У сигналки питание самого блока и силы разделено по тем же соображениям безопасности.
5А предохранитель согласно докам различных производителей при 20А "медленный" сгорает порядка 0,5сек. "Быстрый" - сильно быстрее чем 100мс. Автомобильные предохранители относяться к быстрым - будет вылетать со свистом