KLIM83 (26.11.2012 00:59, просмотров: 73) ответил mazur на Требуется недорогое решение. Нужен датчик на основе пьезоэлемента. Устанавливаться будут эти датчики на на трубки форсунок дизельных автомобилей, у которых нет тахометра. Так что требования к датчикам жесткие. В качестве примера можно привести-
- Видел любительский проект контроллера форсунок с УО для ДВС лодки. saifullin(114 знак., 26.11.2012 12:01)
- Цель - минимум вмешательства и телодвижений. - mazur(26.11.2012 01:05)
- Что это за девайс с мотором? Ну а точнее сказать, насколько велика необходимость во внешнем тахометре? - KLIM83(26.11.2012 10:14)
- Например, старые грузовики. Сигнал оборотов нужен для сигнализаций. Контроль двигателя. По маслу\генератору - часто бывают проблемы с автозапуском. Даже на форумах автоэлектриков частенько проскакивают темы, как получить обороты с двигателя. Самый mazur(454 знак., 26.11.2012 10:34)
- если это двигатель то у него есть маховик, у маховика есть зубья, любой стандартный автомобильный датчик решает проблему. - quarry(26.11.2012 14:32)
- На форумах онлайнмониторинга лет несколько назад эту тему(независимый контроль работы двигателя) обсасывали основательно. - PlainUser(26.11.2012 14:29)
- Мне почему- то всегда казалось оптимальным светить на метку и смотреть на отражение. Возможно, стереотип вызван оптическими энкодерами. Пьезозвукосниматель не вынесет условий, равно как и кварцевый резонатор. Да и датчик, вроде не сильно дорогой. - KLIM83(26.11.2012 10:43 - 10:52, ссылка)
- Например, старые грузовики. Сигнал оборотов нужен для сигнализаций. Контроль двигателя. По маслу\генератору - часто бывают проблемы с автозапуском. Даже на форумах автоэлектриков частенько проскакивают темы, как получить обороты с двигателя. Самый mazur(454 знак., 26.11.2012 10:34)
- Что это за девайс с мотором? Ну а точнее сказать, насколько велика необходимость во внешнем тахометре? - KLIM83(26.11.2012 10:14)