fk0, легенда (06.03.2013 13:12, просмотров: 134) ответил mazur на Помогите, пожалуйста с решением питания МК от автомобильной бортовой сети от 12 вольт и 24 вольт. Там тема специфичная, и у вас уже опыт имеется. Нужно питать AVR, несколько светодиодов... В общем 200 ма достаточно. Ну и что там от бортовой сети
Ничего шибко специфичного нет. Неоднократно тут упомянутый ГОСТ (лучше смотреть импортный аналог ISO, там хоть человеческим языком объясняется откуда оно берётся) отвечает на половину вопросов. Если примерно, то: 1) короткие импульсы +-много вольт с сопротивлением источника порядка единиц ом -- керамический конденсатор + последовательный резистор в 0.5-2 ом, TVS или варистор (и люминий/тантал параллельно обязательно, после диода); 2) полусекундное повышение напряжения на порядок (импульс 5) -- достаточно мощный TVS диод или варистор, предохранитель; 3) пуск двигателя -- падение напряжения на ~150мс до уровня, возможно, более низкого, чем при котором нормально работает источник питания прибора -- конденсаторы достаточной ёмкости, возможно раздельное питание мощной нагрузки и логики (МК); 4) "переполюсовка" аккумулятора -- последовательный диод на входе (либо схема на P-канальном MOSFET, т.к. диод греется), либо предохранитель и параллельный диод (TVS); 5) желательно индуктивность на входе, иначе будет гадить в сеть (на electronix.ru тема дня: импульсный источник мешает радиоприёму) и будут дикие (десятки А, из-за керамики) токи в момент включения с просадками напряжений (в т.ч. по "земляному" проводу) и глюками в другом подключенном оборудовании.
[ZX]