fk0, легенда (06.03.2013 13:27, просмотров: 169) ответил lexxx-lexxx на самое железобетонное это параметрический стабилизатор для питания МК, а светики запитай от бортовой сети транзисторами
У него на выходе порядка 5V. На входе в худшем случае до 30в. 25V * 0.2A = 5Вт. Это нужен воооот-такой (широко разводя руками) радиатор. Одумайся. Без импульсного источника питания с 24V на входе и 5V на выходе с токами под 200мА делать нечего. И без каких-то защитных цепей ни сам LM317 (например), ни пассивные элементы вокруг него не факт, что выживут. Потом, в автомобильном питании есть ещё такой аспект, сколько прибор будет потреблять не максимум, а минимум, в каком-то не активном режиме. И хорошо бы уложиться в единицы мА. ATMega32 на внутреннем генераторе, без перевода в спящий режим -- более 12мА. Более крупные контроллеры с PLL и всем таким ещё больше. И если по выполняемым функциям засыпание МК и других узлов прибора невозможно, то импульсный источник более оправдан. И конденсаторы с импульсным источником нужны ~втрое меньшей ёмкости. Я бы задумался о типовом включении чего-то вроде TPS5401. У всякого старья есть один недостаток -- велико собственное потребление, порядка 5мА.
[ZX]