caxapa.ru :: Нет, суть проблемы в другом.

Vladimir Ljaschko (07.05.2013 18:27 - 18:32, просмотров: 87) ответил koyodza на на низкие напряжения и большие токи рекомендую автомобильные предохранители blade type, есть нескольких размеров. Токи от единиц А до 40..63А в зависимости от размера

Нет, суть проблемы в другом. Имеем зарядное устройство, основная цепь заряда защищена. Конструкцией предусмотрена обратная связь непосредственно с контактов батареи. Диаметр проводов обратной связи намного меньше, и предохранители основной цепи не защитят от КЗ в проводах обратной связи, будет пожар. Вот от него я и хочу защититься навесными предохранителями. Напряжение около 100 В, для автомобильных будет много.

Ответить

- А при обрыве цепей ОС БП в разнос не пойдет? - vmp(07.05.2013 22:09)
  - это уже смотря как сам БП сделан. Если не дураки делали, то те же цепи ООС должны быть подключены к выходу через низкоомные резисторы - koyodza(07.05.2013 22:13)
- Если тонкие провода -ОС по напряжению, то стоит применить мировой опыт (классическую схему). saifullin(367 знак., 07.05.2013 19:02)
  - я так понял, что БП готовый. Да и ставить резисторы на провод не очень удобно, стандартные держатели трудно будет найти - koyodza(07.05.2013 19:32)
    - Нет, там все уникальное, резисторы можно будет внутри устройства поставить. Но алгоритмы неизвестны, так что результат от вроде бы благого дела неочевиден. - Vladimir Ljaschko(07.05.2013 19:49)
      - В Вашем случае случае резистор не даст течь току КЗ. saifullin(58 знак., 07.05.2013 20:39)
      - нах они внутри устройства, если для защиты от кз они нужны возле аккумулятора перед тонким проводом - koyodza(07.05.2013 20:19)
        
        Я про резисторы. - Vladimir Ljaschko(07.05.2013 20:27)
- тогда предохранители в этой цепи должны быть возле батареи. Взять 5х20 или 6х30 на провод - koyodza(07.05.2013 18:36, картинка)

Схемы, платы, компоненты