Да вроде если отбросить всякие турбулентности то все просто. При разгоне набираем кинетическую энергию и заодно преодолеваем сопротивление воздуха. Потенциальную энергию нам дает подъемная сила крыла. В установившемся полете тратим энергию только на сопротивление воздуха. Т.е. в сумме энергии зартрачиваем меньше чем приобретаем в итоге. Та же самая фигня и с кондиционером - жрет электричества меньше чем дает холода