Технологии

пр парусник, как раз по теории всё может :)(лавирование называется), а моё первоначальное утверждение - рассматриваемое "в лоб" наверное некорректно. Чтобы рассуждать "в деталях", с учётом всех вводных, вероятно нужно более глубокии познания в аэродинамики (ну и школьный курс физики обновить в мозгах е помешает :))) ну а так, на пальцах - подъёмная сила крыла (винта) пропорционально набегающему потоку воздуха и зависит так же от профиля крыла. Эту скорость потока нужно ещё создать. И, чем больше подъёмная сила создаваемая крылом, тем хуже будет профиль крыла, с точки зрения сопротивления набегающему потоку (при прочих равных условиях). Т.е. сильно "горбатое" крало создаёт большую подъёмную силу при большом лобовом сопротивлении. То же касается и углов атаки. В общем всё довольно нетривиально, если углубляться в детали. Суммируя все вводные, думаю моё утверждение не так уж далеко от истины.