caxapa.ru :: На аэрофлотовских суперджетах, по-моему, все нормально с растоянием между креслами. Кроме того высота это еще и ширина салона. Т.е. кресла в Суперджете, вроде, изначально шире.

st256 (14.09.2013 20:47, просмотров: 206) ответил General на Высота салона на моём комфорте не сказывается, а вот теснота задалбливает.

На аэрофлотовских суперджетах, по-моему, все нормально с растоянием между креслами. Кроме того высота это еще и ширина салона. Т.е. кресла в Суперджете, вроде, изначально шире. И еще. Не торопитесь показывать фак ни Боингу, ни Аэрбасу. В России таких самолетов еще делать не научились. Показывайте сей жест канадскому Бомбардье, бразильскому Эмбраеру, ну и... украинскому Ан-148.

Ответить

- Летел в эмбраере, тоже фак скуперфильдским боингам. Тоже не так скотски тесно. - General(14.09.2013 20:49)
  - Ваше превосходительство, ибёна мать, ну уже когда здесь рассказали, что шаг кресел определяется не авиапроизводителем, а перевозчиком. Могут хоть стоячие места делать. А могут и лежачие. От жадности зависит. - Крок(15.09.2013 19:53)
    - В одной и той же компании Россия. Я думаю, Боинги покупают б/ушные, там турки всякие шаг кресел заказывали в 1969 году, а наши самолёты -новые и наши компании реально заказывают что хотят. Но почему в айрбасах всегда чуть лучше, чем в боингах? - General(15.09.2013 20:08)
      - Каждый раз, садясь в самолётное кресло, обратите внимание на несовпадение периода следования окон и кресел. И некое подобие рельсов на полу под креслами. - Крок(16.09.2013 00:45)
      - Не всегда. st256(223 знак., 15.09.2013 20:20)
    - Не всегда. ASDFS(191 знак., 15.09.2013 20:01)
  - Не знаю... При моих 190 см, шапку в Бомбардье я вынужден снимать, как будто ты в церкви. И это не заходя в салон самолета, на сибирском морозе... - st256(14.09.2013 20:54)

О смысле всего сущего