Крок (21.02.2014 10:40, просмотров: 124) ответил POV на Не круто. Но вопрос их идеи максимально возможно по материалам инета изучил. Враньё и пиар был сразу на виду. Я на коньяк поспорил, что в названный срок (еще 2 года назад) они его не то, что не сертифицируют, но даже не попробуют изготовить.-
- Роторно-лопастной - это важное уточнение. - POV(21.02.2014 19:19)
- Двигатель, предполагавшийся для Ё - не роторный. Роторный ДВС вы можете увидеть в автомобилях Mazda RX-7, RX-8. Но у него малый ресурс - 50к и капиталка, потом еще макс 50к и ему пора на свалку. - Ralex(21.02.2014 12:57)
- уж не знаю, что там предполагалось, но на выставке внутре капота лежал мотор, в котором поршни бегают по кругу, а не туда-сюда. уж это разглядеть моей квалификации хватило. - Крок(21.02.2014 13:45)
- Верно, но он лопастной. Хотя верно и то что он роторный. Признаю, был неправ. - Ralex(21.02.2014 14:41)
- уж не знаю, что там предполагалось, но на выставке внутре капота лежал мотор, в котором поршни бегают по кругу, а не туда-сюда. уж это разглядеть моей квалификации хватило. - Крок(21.02.2014 13:45)
- Они производились (мелко)серийно подразделением ваза для спецавтомобилей.Опыт огромный.Современная (лучшая мировая) технология не позволяет их изготавливать дешево.Конечно в Емобиле другой режим эксплуатации.Именно поэтому были легкие проблески PlainUser(16 знак., 21.02.2014 10:55)