Hobo (27.03.2014 16:34, просмотров: 281) ответил Codavr на В инете сказано, что там BLDS стоит.-
- если ему тупо подать на 2 обмотки напряжение, то повернется на шаг (величина зависит от числа пар полюсов) и будет стоять и греться. Задача схемы управления - переключить вовремя фазы. Это время переключения определяется по датчикам или по Илья(142 знак., 27.03.2014 17:05, картинка)
- Спасибо за внимание. Девайс имеет на выходе 2 провода, остальное-в неразборном (?) корпусе. Судя по тому, что реверс делается тупо переполюсовкой их, - можно исключить наличие схемы коммутации внутри двигателя ? Hobo(432 знак., 27.03.2014 17:21)
- Зачем там фрикцион, если гораздо проще сказать контроллеру чтобы сменил частоту. Торможение тоже прекрасно может осуществить контроллер, а после остановки фрезы удерживать в неподвижном состоянии совершенно не требуется. А разобрать не сломав не Codavr(53 знак., 27.03.2014 17:40)
- ну..., лет 10 не держал в руках бормашинки, может уже много чего изменилось. У BLDC двигателей минимум 3 провода. Теоретически коммутация может быть внутри, но такого не видел - это же во внутрь нужно запихать ключи, контроллер. Илья(56 знак., 27.03.2014 17:35)
- Какой нафик коллекторный. Там обороты 30-40 тыс/мин. БЛДС с контроллером упехнут в эту рукоятку, а впереди надевается съемный наконечник для фрез. - Codavr(27.03.2014 17:43)
- по ссылке коллекторный моторчик с 35тыс.об/мин. так что не нафик - Илья(27.03.2014 18:38, ссылка)
- Заявлена регулировка оборотов от 1000 до 40000. Регулируется, судя по всему, - напряжением, в основном блоке стоит LM2595S-ADJ и несколько восьминогих корпусов с рассыпухой (картинко). Hobo(188 знак., 27.03.2014 18:12, картинка)
- Стопудово неисправность. Не должно нифига греться. Врачу некогда на обожженные пальчики дуть. - Codavr(27.03.2014 18:14)
- Какой нафик коллекторный. Там обороты 30-40 тыс/мин. БЛДС с контроллером упехнут в эту рукоятку, а впереди надевается съемный наконечник для фрез. - Codavr(27.03.2014 17:43)
- Спасибо за внимание. Девайс имеет на выходе 2 провода, остальное-в неразборном (?) корпусе. Судя по тому, что реверс делается тупо переполюсовкой их, - можно исключить наличие схемы коммутации внутри двигателя ? Hobo(432 знак., 27.03.2014 17:21)
- Вот российское представительство NSK - Codavr(27.03.2014 16:52, ссылка)
- О! Спасибо огромное, хоть что-то. - Hobo(27.03.2014 16:54)
- если ему тупо подать на 2 обмотки напряжение, то повернется на шаг (величина зависит от числа пар полюсов) и будет стоять и греться. Задача схемы управления - переключить вовремя фазы. Это время переключения определяется по датчикам или по Илья(142 знак., 27.03.2014 17:05, картинка)
