Начнем с того что не везде. Например в поездах. В каких-то районах Москвы насколько я знаю. В электробритвах были переключателем 128/220. Помню в детстве (конец 60-х) спрашивал отца а зачем на радиоле переключатель 110-115-127-220. Он сказал, что это для заграницы и у нас кое где осталось 127 с послереволюционных времен, тогда закупали в США оборудование для электростанций (он электриком начинал и работал на электроаппаратном заводе, он знал). А вот у нас всегда было 220 потому что электростанция была уже ближе к войне построена, уже на отечественном оборудовании.