fk0, легенда (19.05.2014 12:03, просмотров: 193) ответил Codavr на Я уже наверное половине соседей на даче антенные усилители менял. Вылетают сцуко от статики в грозу. В машине поди гавно чуть получше.[ZX]
-
- а на западе обязательная сертификация то есть вааще? Там вроде декларируют соответствие и баблом отвечают если что. - basilmak(19.05.2014 12:11)
- Не-а, декларируют, если потенциальные убытки невелики. А иначе подстраховываются, хотя это мало что гарантирует. - Vladimir Ljaschko(19.05.2014 12:52)
- Но не милитари стандарт же. - Codavr(19.05.2014 12:04)
- "Ваенный стандарт" != вундерфаффе. Как бы не наоборот. - fk0(19.05.2014 12:06)
- Я уверен, что даже майбах не рассчитывают на воздействие средств РЭБ. - Codavr(19.05.2014 12:07)
- "Средство РЭБ" это какое-то пугало. Но в бытовой жизни полно всяких РЭБ носящих случайных характер. И не годится никуда, чтоб каждый раз оно дохло. Вспоминается, кстати, история с ноутами вырубающимися от фотовспышки. Вот тебе и РЭБ. А словить fk0(982 знак., 23.05.2014 23:05, youtube)
- во байка про авто и РЭБ) В одной маленькой но передовой стране где авто выпускалось 3-5 марок по заказу ментов делались прямо агрегаты системы зажигания со встроенным жучком. Кому надо просто подменялась запчасть (она 1 к 1 была) и менты с помощью basilmak(163 знак., 19.05.2014 12:16)
- На байку смахивает , примитивная электрика карбюраторных авто не дает особого простора. PlainUser(62 знак., 19.05.2014 12:55)
- ты не понял сути - найти ее нельзя было - basilmak(19.05.2014 13:29)
- Зато заменить все три детали где оно может быть запросто можно.Катушку , конденсатор и реле зажигания(не у всех). - PlainUser(19.05.2014 15:27)
- задним числом все умные) - basilmak(19.05.2014 15:47)
- Уже двое тебя не поняли. Делай выводы своим монолитом. - Codavr(19.05.2014 13:40)
- вывод очевиден - климат планеты Земля во многих местах благоприятствует произрастанию ценных пород твердых сортов) - basilmak(19.05.2014 14:19)
- Зато заменить все три детали где оно может быть запросто можно.Катушку , конденсатор и реле зажигания(не у всех). - PlainUser(19.05.2014 15:27)
- ты не понял сути - найти ее нельзя было - basilmak(19.05.2014 13:29)
- ... а чтобы определить какой код отключения посылать надо заглянуть под капот и узнать VIN чтобы все машины не выключать. Пеши исчо. - Codavr(19.05.2014 12:20)
- Такие штуки массово используются в прокате вообще-то, в кредитных машинах и т.п. Зачем VIN -- обычно вообще выключают того кто не платит. GSM там, всё тупо. - fk0(23.05.2014 22:54)
- опять ты за деревьями лес не видишь) какие VIN в СССР. Такой подход то годился тока при узком ассортименте авто - для кадой марки сделат таки и держать деталюки таво... Кстати в фильме "ТАСС уполномочен сообщить" кто-то знакомится с кем-то когда у basilmak(60 знак., 19.05.2014 12:24)
- Номер кузова и номер мотора были и в СССР. Такой подход это дурь и фантазия. - Codavr(19.05.2014 12:28)
- На байку смахивает , примитивная электрика карбюраторных авто не дает особого простора. PlainUser(62 знак., 19.05.2014 12:55)
- Я уверен, что даже майбах не рассчитывают на воздействие средств РЭБ. - Codavr(19.05.2014 12:07)
- "Ваенный стандарт" != вундерфаффе. Как бы не наоборот. - fk0(19.05.2014 12:06)
- а на западе обязательная сертификация то есть вааще? Там вроде декларируют соответствие и баблом отвечают если что. - basilmak(19.05.2014 12:11)