caxapa.ru :: Главное, что не у российской компании, а у кого конкретно - да какая разница? КБ Антонова - покойник, нет смысла ориентироваться на их разработки, как бы это не было соблазнительно.

=AlexD= (02.10.2014 13:01, просмотров: 82) ответил POV на На той неделе писали что все права у Украины и потому будем делать новый самолёт. А теперь их уже и Украины не оказалось... кто-то лоббирует разработку нового самолёта.

Главное, что не у российской компании, а у кого конкретно - да какая разница? КБ Антонова - покойник, нет смысла ориентироваться на их разработки, как бы это не было соблазнительно.

Три кита на которых зиждется реклама: враньё, преувеличение, замалчивание. Новости СМИ - это политическая реклама.

Ответить

- КБ Антонова ещё ющ де-факто продал России. Что-то министру попилить захотелось - Vit(02.10.2014 21:20)
  - неужто у нас теперь вся КД на производства "Русланов" и "Мрий" ?? если так, то здорово конечно, ибо машины то хоть куда Adept(235 знак., 03.10.2014 02:54, youtube)
    - А КД на Ан-2, как оказалось, у... Airbus Military --> - MBedder(19.10.2014 22:02, ссылка)
      - Я в общем не вмешивался в беседу до этой ссылки.. но этот кукурузник реально "состоит на вооружении ВВС многих стран"? И за его КД борются ибо новую сделать не могут в соответствии с текущим уровнем технологий? Херня какая-то. - POV(19.10.2014 22:06)
        
        Чертежи тебе группа старшекурсников-авиаконструкторов за месяц выдаст. Но вот всякие сертификаты летной годности получать забибикаешься, ведь требования к новым самолям с тех пор нехило изменились. - ASDFS(19.10.2014 22:13)
        
        За годы разговоров кто и чьё можно получить любые сертификаты. - POV(19.10.2014 22:16)
        
        Ага. Осталось найти тех кто оплатит их получение. - ASDFS(19.10.2014 22:18)
        
        Ситуация в СМИ позиционируется как "страшно необходимо государству".. вон оно всё и оплатит. А если не нужно, так забыть про это недоразумение из начала времён... POV(59 знак., 19.10.2014 22:25)
        
        Государство всего лишь субсидирует региональную авиацию, да и паксы платить готовы. А сыр бор изза попила бабла: всякие мелкие околосамолетные конторки надеются встать в струю и подняться. Вот и ищут пути к кошелькам молодых региональных ASDFS(44 знак., 19.10.2014 22:43)
        
        Ну и говорить тогда нечего об этом АН-2.. Хоть у Тутанхамона правообладание. - POV(19.10.2014 22:49)

0xFF