Codavr (01.12.2014 09:22, просмотров: 100) ответил FDA на Да, про выброс энергии я как-то сразу подумал. Но меня смутило, что ток катушки небольшой. До этого как-то двумя реле по точно такой-же схеме коммутировал автомобильный актуатор, так там ток около 4 А был и ничего не сгорало. Я правильно понимаю,Долой империалистический интернационал!
-
- Вот только при снятии питания с контактора нижние диоды ведь не будут работать (т.к. они зашунтированы контактами реле), я правильно понимаю? - FDA(01.12.2014 09:32)
- А это зависит в каком порядке у тебя будут реле переключаться. - Codavr(01.12.2014 09:34)
- У меня по умолчанию они оба замыкают соответствующий вывод контактора на "землю". Потом нужное реле переключается, подавая на нужную обмотку 48 В и возвращается назад, опять подключая ее к "земле". - FDA(01.12.2014 09:36)
- Я нифига не понял какой у тебя порядок. Не парь моск. Поставь все. А то там еще дребезг контактов есть. - Codavr(01.12.2014 09:38)
- OK, попробую сегодня. - FDA(01.12.2014 09:40)
- И еще полюбопытствую. Что за контактор у тебя? Смена полярности зачем сделана? - Codavr(01.12.2014 09:43)
- OK, попробую сегодня. - FDA(01.12.2014 09:40)
- Я нифига не понял какой у тебя порядок. Не парь моск. Поставь все. А то там еще дребезг контактов есть. - Codavr(01.12.2014 09:38)
- У меня по умолчанию они оба замыкают соответствующий вывод контактора на "землю". Потом нужное реле переключается, подавая на нужную обмотку 48 В и возвращается назад, опять подключая ее к "земле". - FDA(01.12.2014 09:36)
- А это зависит в каком порядке у тебя будут реле переключаться. - Codavr(01.12.2014 09:34)
- Вот только при снятии питания с контактора нижние диоды ведь не будут работать (т.к. они зашунтированы контактами реле), я правильно понимаю? - FDA(01.12.2014 09:32)