Evgeny_CD, Архитектор (08.12.2014 23:02, просмотров: 177) ответил Крок на Не канают аргументы. И сегодня рынку нужны куча новых типов самолётов. Например выросло целое поколение людей (и даже ембеддеров), которые не знают, что до заветного Пхукета можно долететь за три часа, а не за девять. И мальдивы. И Ню-ёрк. А ещё-
- У сверхзвука нет гражданкой экономики потому, что те, кто должен это сделать 40 лет х..и валяют и к стенке приставляют. Ну и это, про стоимость керосина в цене билета не надо. туту.ру в помощь. - Крок(09.12.2014 00:16)
- 40 лет назад добились того, что число взлетов стало примерно равно числу посадок - насчет экономики стали думать сильно позже. Дозвуковой B-2 и ПАК ДА как бы намекают... - Evgeny_CD(09.12.2014 00:27)
- Слово "намекает" применительно к ПАК ДА особенно уместно :-) - Крок(09.12.2014 00:37)
- Вскрытие покажет......... - Evgeny_CD(09.12.2014 00:48)
- Шатники тоже считают "большой сверхзвук" делом более далекого будущего -> - Evgeny_CD(09.12.2014 01:09, ссылка)
- Вскрытие покажет......... - Evgeny_CD(09.12.2014 00:48)
- Слово "намекает" применительно к ПАК ДА особенно уместно :-) - Крок(09.12.2014 00:37)
- 40 лет назад добились того, что число взлетов стало примерно равно числу посадок - насчет экономики стали думать сильно позже. Дозвуковой B-2 и ПАК ДА как бы намекают... - Evgeny_CD(09.12.2014 00:27)
- У сверхзвука нет гражданкой экономики потому, что те, кто должен это сделать 40 лет х..и валяют и к стенке приставляют. Ну и это, про стоимость керосина в цене билета не надо. туту.ру в помощь. - Крок(09.12.2014 00:16)