maik-vs (28.01.2015 15:09, просмотров: 277) ответил Codavr на Я ему объяснил как это работет и в чем разница между индуктивным накопителем и емкостным. Он объявил, что я кэп. Выброс там порядка 400 вольт. Зависит от напряжения пробоя свечи и соотношения витков в катушке.Кэп и есть. Все знают, как работает зажигание у Волги. Вот:
-
- Тогда поясни что означает твой вопрос "Не мало 12 вольт". Ответ - нет не мало. В самый раз. Катушка и вся система зажигания оптимизирована именно на такое питание. Если тебе и это очевидно, то так и быть пусть я буду КЭП отвечающий на дурацкие Codavr(136 знак., 28.01.2015 17:45 - 17:51)
- Поясняю, как кэп кэпу. maik-vs(883 знак., 29.01.2015 09:40)
- Писец. Я уже жалею, что внял твоей просьбе и удалил свои посты. Но на будущее учту конечно. Codavr(408 знак., 31.01.2015 02:07 - 02:19)
- Ты как баба. maik-vs(726 знак., 02.02.2015 09:19)
- Опять наебал. Твое слово крепче гранита :))) - Codavr(02.02.2015 19:26 - 19:29)
- Ты как баба. maik-vs(726 знак., 02.02.2015 09:19)
- Не, я купил именно ту, которая на 2-й картинке. - Mebius(29.01.2015 21:22)
- Писец. Я уже жалею, что внял твоей просьбе и удалил свои посты. Но на будущее учту конечно. Codavr(408 знак., 31.01.2015 02:07 - 02:19)
- Поясняю, как кэп кэпу. maik-vs(883 знак., 29.01.2015 09:40)
- Я, я не знаю. И знать не хочу :)) - MBedder(28.01.2015 15:49)
- :) - Codavr(28.01.2015 19:46, картинка)
- Дык в Тойоте оно практически также работает, за исключением того, что вместо контактов электронный ключ. - Yurasvs(28.01.2015 16:32)
- Надожбля, а я, болван, думал, что в Тойоте как у людей - по катушке на свечу, да еще и прямо в свечном колодце :)) - MBedder(28.01.2015 22:37)
- а в приведенной картинке одна катушка на свечу :) - Codavr(29.01.2015 02:03)
- На ВСЕ свечи - это упрощенная схема - MBedder(29.01.2015 02:07)
- Высокое напряжение (единицы киловольт) коммутировать совсем невесело, неужели научились? - AU08(29.01.2015 02:13)
- Коммутируют как раз первичку - высоковольтная цепь остается только в виде короткого провода от катушки до свечи - MBedder(29.01.2015 02:20)
- Принцип все равно такой же. А насчет индивидуальных свечей на цилиндр опыт эксплуатации Рено с такими катушками показывает, что они очень часто выходят из строя от перегрева и пробоя изоляции ввиду своих малых размеров и "удачного" расположения в Yurasvs(21 знак., 29.01.2015 21:35)
- Чем плоха система с 2-мя катухами на 2 свечи каждая? maik-vs(193 знак., 30.01.2015 11:35)
- Какого перегрева, там подлые капиталисты тупо не залили обмотку и витки трутся друг о друга, перетирая сначала изоляцию а потом и провод. - ASDFS(29.01.2015 23:06)
- Принцип все равно такой же. А насчет индивидуальных свечей на цилиндр опыт эксплуатации Рено с такими катушками показывает, что они очень часто выходят из строя от перегрева и пробоя изоляции ввиду своих малых размеров и "удачного" расположения в Yurasvs(21 знак., 29.01.2015 21:35)
- Коммутируют как раз первичку - высоковольтная цепь остается только в виде короткого провода от катушки до свечи - MBedder(29.01.2015 02:20)
- Высокое напряжение (единицы киловольт) коммутировать совсем невесело, неужели научились? - AU08(29.01.2015 02:13)
- На ВСЕ свечи - это упрощенная схема - MBedder(29.01.2015 02:07)
- а в приведенной картинке одна катушка на свечу :) - Codavr(29.01.2015 02:03)
- Надожбля, а я, болван, думал, что в Тойоте как у людей - по катушке на свечу, да еще и прямо в свечном колодце :)) - MBedder(28.01.2015 22:37)
- Тогда поясни что означает твой вопрос "Не мало 12 вольт". Ответ - нет не мало. В самый раз. Катушка и вся система зажигания оптимизирована именно на такое питание. Если тебе и это очевидно, то так и быть пусть я буду КЭП отвечающий на дурацкие Codavr(136 знак., 28.01.2015 17:45 - 17:51)
