POV (03.02.2015 16:39, просмотров: 96) ответил Codavr на Моя трудовая карьера в этой инфраструктуре начиналась. Кидал уголек в кочегарке при ж/д вокзале, согревал вокзал и дома железнодорожников.-
- Да связь всегда одна и та же. Приватизация прибыли и национализация убытков. - Codavr(03.02.2015 16:43)
- Бла-бла-бла.. Как с топом это связано? С чего бы РЖД чего-то само должно субсидировать? - POV(03.02.2015 16:48)
- Зачем само. Как раньше было, тарифы на грузоперевозки покрывали тарифы на пассажирские перевозки. Сейчас решили, что крупный бизнес обижать низзя. Так что дело тут не в РЖД, а в отказе от социальной защиты в угоду крупному капиталу. Надеюсь ты Codavr(140 знак., 03.02.2015 16:57 - 16:59)
- У нас средняя скорость перевозки грузов 15 км/ч - какое уж тут обслуживание... одни издержки. - POV(03.02.2015 17:15)
- Надеюсь на зарплатах руководства РЖД это не сильно отражается? Бюджентники епта. - Codavr(03.02.2015 17:49)
- У нас средняя скорость перевозки грузов 15 км/ч - какое уж тут обслуживание... одни издержки. - POV(03.02.2015 17:15)
- Зачем само. Как раньше было, тарифы на грузоперевозки покрывали тарифы на пассажирские перевозки. Сейчас решили, что крупный бизнес обижать низзя. Так что дело тут не в РЖД, а в отказе от социальной защиты в угоду крупному капиталу. Надеюсь ты Codavr(140 знак., 03.02.2015 16:57 - 16:59)
- Бла-бла-бла.. Как с топом это связано? С чего бы РЖД чего-то само должно субсидировать? - POV(03.02.2015 16:48)
- Да связь всегда одна и та же. Приватизация прибыли и национализация убытков. - Codavr(03.02.2015 16:43)