=AlexD= (03.03.2015 13:11, просмотров: 163) ответил Codavr на Перед тем как копать ямки нужен проект, топографическая привязка, геологические изыскания и еще прорва всяких нужных дел. Даже когда обычную железную дорогу строят, и то с момента принятия решения до начала отсыпки насыпи проходит не один месяц.Три кита на которых зиждется реклама: враньё, преувеличение, замалчивание. Новости СМИ - это политическая реклама.
-
- Ну опять ты про чудеса заморские и кисельные берега. Уверен, что у них бюрократии ничем не меньше, и всякие экологические экспертизы, утрясания законности и согласования на федеральном уровне и уровне штата у них не два дня занимают. А Codavr(648 знак., 04.03.2015 22:42 - 22:58)
- Нет там ничего сверхестественного - обычная эстакада с трубой вместо моста. На первых порах пассажирские перевозки можно не декларировать, всё равно нужны будут испытания с массогабаритными макетами. Пока всё отладят - будет время согласовать =AlexD=(24 знак., 06.03.2015 08:28)
- Думаю дольше всего будут убеждать страховые компании для пассажиров первого рейса. Они ребята консервативные и убытки не любят. А на технический прогресс им покласть - Al Volovich(06.03.2015 21:22)
- Ну да. обычная вопроводная труба, которой пофиг вибрация от ветра, перепады температур, подвижки грунта. Бригада таджиков за неделю сделает. - Codavr(06.03.2015 10:09)
- Нет там ничего сверхестественного - обычная эстакада с трубой вместо моста. На первых порах пассажирские перевозки можно не декларировать, всё равно нужны будут испытания с массогабаритными макетами. Пока всё отладят - будет время согласовать =AlexD=(24 знак., 06.03.2015 08:28)
- Ну опять ты про чудеса заморские и кисельные берега. Уверен, что у них бюрократии ничем не меньше, и всякие экологические экспертизы, утрясания законности и согласования на федеральном уровне и уровне штата у них не два дня занимают. А Codavr(648 знак., 04.03.2015 22:42 - 22:58)