caxapa.ru :: Гол, х;%: штанга! прирост мощности от того, что вы вырежите катализатор 0.0%, а вони из выхлопной добавится. Лучше купите машину с турбомотором сил на 200, и шейте ее сил до 300 и не трогайте каты.

OlegPowerC (07.04.2015 12:05, просмотров: 228) ответил Хитрый Китаец на Народ не парится и перепрошивает ЭБУ, на ТО не видно ибо на холостых проверяют, а на нагрузке прирост мощности, хоть и у ущерб экологии :)

Гол, х;%: штанга! прирост мощности от того, что вы вырежите катализатор 0.0%, а вони из выхлопной добавится. Лучше купите машину с турбомотором сил на 200, и шейте ее сил до 300 и не трогайте каты.

Ответить

- Зачем катализатор, угол опережения зажигания чуть-чуть менять можно, а на легкой машине лишние лошади заметны сразу. А прогоревшие турбины я у ребят в сервисе видал :) - Хитрый Китаец(07.04.2015 12:20)
  - Ну давайте тему турбин, и вообще автомобильного ЖЕЛЕЗА вынесем в отдельный топик, ато нас тут за флуд поругают. - OlegPowerC(07.04.2015 12:22)
    - Топик пр управление автомобильным двигателем ващета. Неужто допускается только операционку под него обсуждать. - Codavr(07.04.2015 12:58)
      - Ну тогда флудим дальше: Турбины очень редко оплавляются, типичная смерть турбины - это обильная течь масла во впуск из за износа втулок и вала, люфт, и даже трение крылчаток об улитки. Иногда поломка вала пополам. Причины - низкое давление масла OlegPowerC(339 знак., 07.04.2015 13:37)

Кибернетика, автоматика, протоколы