basilmak (06.07.2015 00:29, просмотров: 91) ответил Точка опоры на Вон чего мимо меня катают по железке - Тальго.-
- Нормально, я вот езжу в Минск каждую неделю на швейцарской электричке и очень доволен. Чисто, быстро, комфортно и - самое удивительное- дешево. 350 км - 4 Евро. Парадоксы. - VL(06.07.2015 05:42,
)
- Помнится, в Лондоне билет на электричку был фунтов 20 километров на 50. - SciFi(06.07.2015 10:51)
- Сколько времени в пути? - Крок(06.07.2015 10:27)
- 3:16 - VL(06.07.2015 10:32, )
- Неплохо. И недорого. - Крок(06.07.2015 10:36)
- Белорусские тарифы не имеют ничего общего с окупаемостью. - =AlexD=(06.07.2015 11:01)
- Окупаемость общественного транспорта достигается "на втором витке", образно выражаясь. То есть, коллега съездил в командировку, произвёл продукт, часть налога с него капнет и железной дороге. - Крок(06.07.2015 11:41)
- Во всех странах общественный транспорт дотируется. - basilmak(06.07.2015 11:07)
- Да ну? - =AlexD=(06.07.2015 11:26)
- да, это аксиома - то же пригородное жд сообщение убыточно везде, второй вопрос в какой степени. Вы будто ТВ не глядите - там периодически эта тема всплывает када бюджет делят и тп - basilmak(06.07.2015 14:47)
- я тоже такой анекдот слышал. Вопрос детально не изучал, но верю. - Nikolay801_(06.07.2015 11:27)
- Да ну? - =AlexD=(06.07.2015 11:26)
- Белорусские тарифы не имеют ничего общего с окупаемостью. - =AlexD=(06.07.2015 11:01)
- Неплохо. И недорого. - Крок(06.07.2015 10:36)
- 3:16 - VL(06.07.2015 10:32,
- Я вот тоже удивляюсь. "Импортозамещение", ога. Скоро колёсные пары делать разучимся, наверное. - SciFi(06.07.2015 00:33)
- какое-то импортозамещение странное. стратегические вещи закупаем вместо того чтобы развивать свое, а нормальные авто для частников ввозить запрещаем, пусть покупают убогие жестянки. - blackprapor(06.07.2015 06:16)
- Ты в какой-то другой реальности живёшь, в моей никакие жестянки ввозить не запрещали, хоть убогие, хоть нет. - =AlexD=(06.07.2015 06:52)
- Да да, не запрещали. А "запретительные пошлины" ни разу не слышал - blackprapor(06.07.2015 08:24)
- Давай конкретнее, за какой авто ты страдаешь? Я вот смотрю на ФордФокус и вижу рекламное предложение за 600тр, это грубо 10тЕвро, в то время как в самой германии эта модель стоит 16тЕвро. Халява, бл@ть. Даже если брать официальную цену в 775тр, то =AlexD=(111 знак., 06.07.2015 08:48)
- Именно, по нормальным БУ Тойотам, фокус -- вот автохлам настоящий - blackprapor(06.07.2015 10:18)
- Ааа, так и думал, страдалец по праворульным чистаяпонкам. Их вообще нужно запретить. В законодательном порядке. - =AlexD=(06.07.2015 10:46)
- Религиозные догмы плющат моск покруче травки ;) - Гудвин(06.07.2015 10:43)
- Именно, по нормальным БУ Тойотам, фокус -- вот автохлам настоящий - blackprapor(06.07.2015 10:18)
- Давай конкретнее, за какой авто ты страдаешь? Я вот смотрю на ФордФокус и вижу рекламное предложение за 600тр, это грубо 10тЕвро, в то время как в самой германии эта модель стоит 16тЕвро. Халява, бл@ть. Даже если брать официальную цену в 775тр, то =AlexD=(111 знак., 06.07.2015 08:48)
- Да да, не запрещали. А "запретительные пошлины" ни разу не слышал - blackprapor(06.07.2015 08:24)
- Ты в какой-то другой реальности живёшь, в моей никакие жестянки ввозить не запрещали, хоть убогие, хоть нет. - =AlexD=(06.07.2015 06:52)
- Ну рамы для колёсных тележек уже начали в Китае закупать. Вот те, которые чаще других ломаются. - Крок(06.07.2015 00:35)
- какое-то импортозамещение странное. стратегические вещи закупаем вместо того чтобы развивать свое, а нормальные авто для частников ввозить запрещаем, пусть покупают убогие жестянки. - blackprapor(06.07.2015 06:16)
- Нормально, я вот езжу в Минск каждую неделю на швейцарской электричке и очень доволен. Чисто, быстро, комфортно и - самое удивительное- дешево. 350 км - 4 Евро. Парадоксы. - VL(06.07.2015 05:42,