caxapa.ru :: Эт вы не в теме. В середине 90тых пришлось заниматься серийным посевным комплексом. Тогда нам требовалось именно это. Не уникальный блок управления от самоделкиных(а других с малой серией и быть не могло) а плк, который можно было установит как

michas (25.07.2015 18:38, просмотров: 329) ответил Скрипач на Нет никакого "автомативного плк". Не нужен он никому. Потому что он не дает никаких преимуществ перед спец.контроллерами на этом рынке.

Эт вы не в теме. В середине 90тых пришлось заниматься серийным посевным комплексом. Тогда нам требовалось именно это. Не уникальный блок управления от самоделкиных(а других с малой серией и быть не могло) а плк, который можно было установит как "сигналку", без заморочек и на языке релейных диаграмм слабать алгоритм для серии в пару десятков машин. Никаких винтовых клеммников, дополнительных блоков питания, фильтров, промежуточных реле, дин реек и прочеего принятого в промышленности. Именно автомативный блок. Но нахрен не нужен быстродействие и прочий ассемблер.

Ответить

- Не нашли, да? Потому что вы - ненужный конкурент, вот и не делает вам никто "автомотивный плк", а штампуют сами, без вас, специализированные. - Скрипач(25.07.2015 18:52 - 18:54)
  - в 90тых про плк могли только в журнале радио прочитать. Комплекс стоил как плк. В результате слабали управление на релюшках, т.к. на мк мало кто прогал тогда и деньги за постоянные переделки взяли бы безумные (я в 98 году выступал как заказчик и michas(293 знак., 25.07.2015 18:59)
    - Про автомотивные не знаю, а вот Ремиконты с начала 80-х вовсю выпускались и почитать при желании можно было уже тогда. И книжки были и в журналах. - Codavr(25.07.2015 19:45, ссылка)
      - Так что если бы у рыб была шерсть, то у них обязательно были бы блохи! :)))) Скрипач(55 знак., 25.07.2015 19:52)
        
        А рекламы больше чем у адамов и адвантехов было наверное только у чупа-чупса :) - Codavr(25.07.2015 20:19)
    - Там DOS внутри. В отличии от WAGO и им подобных. Расскажите потом о китайцах, а? :) - Скрипач(25.07.2015 19:06)
      - Боюсь что рассказывать особо будет нечего. Панель водителя на стрелках от скутера и вообще все довольно небрежно. А вообще дожились - локализуем китайский трактор, ходовка которого ведет путь от дт-75. Круг замкнулся. - michas(25.07.2015 19:11)
        
        Цена. - Скрипач(25.07.2015 19:14)
- Сдается мне, что с тех далеких пор эта тема отошла на 27 план ибо тиражи позволяют -> - Codavr(25.07.2015 18:40, ссылка)
  - сейчас наоборот, куча мелких производителей, но как они проблему решают, не знаю. Видел пару импортных поделий - морковоуборочный прицепной комбайн и еще что-то. Сделаны на меллеровском промплк в промайпишных шкафах. Они шкаф не закрыли, все michas(76 знак., 25.07.2015 18:50)
    - Moeller? Как-то не стал бы я называть его автомотивным. - Скрипач(25.07.2015 19:07)
      - Я и сказал что он промышленный. Но европейцы сунули на прицепную технику. michas(42 знак., 25.07.2015 19:13)
        
        В презентациях WAGO, к слову, есть упоминание об использовании в подвижном составе. Но автомотив это сертификация. Без нее - кружок Юный Техник. - Скрипач(25.07.2015 19:16)

Кибернетика, автоматика, протоколы