basilmak (08.09.2015 19:04, просмотров: 245) ответил michas на Так и тут - паттерн того, что берутся за слишком сложную работу, чтобы специально пилить деньги и звания. Начали бы с карьерников, промтранспорта, жд, фурах наконец. Ага, сразу на жестяных легковушках с живыми людьми хотят работать. Ну-ну.-
- Задницу от судебных исков не разнесет? Мы же понимаем что дров будет наломано беспрецедентно много в силу афигенно сложной алгоритмизации? А т.к. на водилу уже не списать, то разборки падают на фирму и по каждому происшествию придется комиссию michas(139 знак., 08.09.2015 19:09)
- Ну а поскольку все ездоки будут застрахованы, то это будет бесконечный водевиль между страховыми компаниями и фирмами-софтостроителями. - Крок(09.09.2015 10:50)
- бабло победит зло) откорректируют законы. тем более что вполне допускаю - суммарное кол-во ДТП и жертв может снизиться. Кстати, вспомнил - с ЧОПом работал лет 15 тому назад - там хозяин жил на Рублевке и мерс купил у которого автотормоза перед basilmak(512 знак., 08.09.2015 19:26 - 20:12)
- Ага, именно масло :) michas(80 знак., 08.09.2015 19:49)
- С поправкой на... Точка опоры(504 знак., 08.09.2015 19:51)
- Особенности есть у каждого, конечно. Но по разнообразию внешних факторов наземка на многие порядки имхо сложнее. Я быстрее поверю в региональную беспилотную транспортную авиацию, которую считаю абсолютно реальной (могут быть вопросы по экономике michas(249 знак., 09.09.2015 06:22)
- Задницу от судебных исков не разнесет? Мы же понимаем что дров будет наломано беспрецедентно много в силу афигенно сложной алгоритмизации? А т.к. на водилу уже не списать, то разборки падают на фирму и по каждому происшествию придется комиссию michas(139 знак., 08.09.2015 19:09)