AU08 (26.10.2015 16:53, просмотров: 194) ответил Sylvan на эээ.... ну тогда вообще не понятно. У меня двигатель медленно крутился с этой схемой. И вся небольшая партия симисторов вела себя так, пока другие не впаяли.Что такое асимметричный ответ? Это когда о тебе негативно отзываются в комментарии, а ты об авторе этого комментария пишешь хорошо и по-доброму: в некрологе!
-
- поясните плиз, по какому параметру я "на грани" - Sylvan(26.10.2015 16:57)
- Посмотрите статьи по ссылкам. Например, опасным может быть момент выброса напряжения (обмотки двигателя играют роль индуктивности) при размыкании симистора. Считать нужно в квадранте с наибольшем током удержания. AU08(372 знак., 26.10.2015 22:12 - 22:19, ссылка, ссылка)
- ну у меня и снаббер есть и варистор есть, и симистор на 600В. Куда еще? Нет, я могу конечно перестраховаться поставить на 800В, но у меня чувство что дело не в этом. - Sylvan(27.10.2015 10:06)
- Тебе AU08 дело говорит, а ты про чувства распаляешься :-) ЕДИНСТВЕННАЯ причина, из-за которой может быть перегрев - выброс в момент выключения, который либо уйдет на емкость снаббера, либо - если ее не хватит, то выделится на закрытом симисторе. il-2(221 знак., 27.10.2015 11:42)
- задаю четкий технический вопрос: что исправит мою схему? Резистор между T1 и Gate 1-2кОм + симистор на 800В, как пишет уважаемый AU08? Или увеличение постоянной времени снаббера, как пишет он же чуть ниже? Или то и другое? - Sylvan(27.10.2015 11:56)
- Резистор нужен. Но в данном случае проблема не в нем. А схему твою исправит правильный рассчет. Только нужно знать индуктивность нагрузки. Как вариант - можно подобрать емкость снаббера наблюдая за выбросом по осциллографу, однако тут будет другая il-2(139 знак., 27.10.2015 12:13)
- спасибо. Я сделал эксперимент: Sylvan(614 знак., 27.10.2015 12:24)
- Значит TRIAC были паленые. BT139 являются passivated и им в принципе резстор не нужен: Shatun_(225 знак., 27.10.2015 12:31, ссылка)
- Ого! Спасибо за инфу. - Sylvan(27.10.2015 12:34)
- Значит TRIAC были паленые. BT139 являются passivated и им в принципе резстор не нужен: Shatun_(225 знак., 27.10.2015 12:31, ссылка)
- спасибо. Я сделал эксперимент: Sylvan(614 знак., 27.10.2015 12:24)
- Резистор нужен. Но в данном случае проблема не в нем. А схему твою исправит правильный рассчет. Только нужно знать индуктивность нагрузки. Как вариант - можно подобрать емкость снаббера наблюдая за выбросом по осциллографу, однако тут будет другая il-2(139 знак., 27.10.2015 12:13)
- задаю четкий технический вопрос: что исправит мою схему? Резистор между T1 и Gate 1-2кОм + симистор на 800В, как пишет уважаемый AU08? Или увеличение постоянной времени снаббера, как пишет он же чуть ниже? Или то и другое? - Sylvan(27.10.2015 11:56)
- Тебе AU08 дело говорит, а ты про чувства распаляешься :-) ЕДИНСТВЕННАЯ причина, из-за которой может быть перегрев - выброс в момент выключения, который либо уйдет на емкость снаббера, либо - если ее не хватит, то выделится на закрытом симисторе. il-2(221 знак., 27.10.2015 11:42)
- ну у меня и снаббер есть и варистор есть, и симистор на 600В. Куда еще? Нет, я могу конечно перестраховаться поставить на 800В, но у меня чувство что дело не в этом. - Sylvan(27.10.2015 10:06)
- Посмотрите статьи по ссылкам. Например, опасным может быть момент выброса напряжения (обмотки двигателя играют роль индуктивности) при размыкании симистора. Считать нужно в квадранте с наибольшем током удержания. AU08(372 знак., 26.10.2015 22:12 - 22:19, ссылка, ссылка)
- поясните плиз, по какому параметру я "на грани" - Sylvan(26.10.2015 16:57)