Лагунов (13.11.2015 08:57, просмотров: 50) ответил michas на Ну у меня отец в впк на сборке 500-600 рублей получал -"нормальный рабочий". На город таких было пару десятков. Остальные рабочие и итр - 120-180 рублей. Вот и в дореволюционные времена - "нормальный рабочий" подозреваю было с десяток на завод.-
- О том и речь, что рабочих с высокой зарплатой был мизерный процент. Тачки были рассчитаны на предпринимателей-купечество и крупных чиновников. А вы все рабочих приплести пытаетесь. Только в СССР работяга мог просидеть на макаронах 10 лет и купить michas(308 знак., 13.11.2015 09:03 - 09:10)
- А вот если вдуматься на секунду? Что мы только что обсудили? Я ж понимаю, что реально в начале 20 века автомобиль - исключительная роскошь и престиж. НО! Отношение этой роскоши к реальной жизни рабочих и крестьян того времени НЕ НАМНОГО круче, Лагунов(120 знак., 13.11.2015 09:26)
- Ну правильно, думали революцией сделать из дерьма конфетку. Получили конфетку из дерьма. - michas(13.11.2015 10:04)
- А вот если вдуматься на секунду? Что мы только что обсудили? Я ж понимаю, что реально в начале 20 века автомобиль - исключительная роскошь и престиж. НО! Отношение этой роскоши к реальной жизни рабочих и крестьян того времени НЕ НАМНОГО круче, Лагунов(120 знак., 13.11.2015 09:26)
- О том и речь, что рабочих с высокой зарплатой был мизерный процент. Тачки были рассчитаны на предпринимателей-купечество и крупных чиновников. А вы все рабочих приплести пытаетесь. Только в СССР работяга мог просидеть на макаронах 10 лет и купить michas(308 знак., 13.11.2015 09:03 - 09:10)