О смысле всего сущего

ну ты бывал в лифтовой - а я у людей которые в СССР электронику и электрику сертифицировали для лифтов - ощути разницу))) Даже на Карачаровском заводе в "башне" в которой лифты тестируют-сертифицируют полазил и получил бесценный опыт - когда тупые лифтостроители привыкли силовые цепи вместе с сигнальными единым жгутом фактически таскать сигнальным это не нравится) И по существу Вашего Недопонимания- груз улететь не может т.к. в описаном случае трос не рвется - просто кабина вниз шла и застряла - мотор наверху продолжает тянуть противовес т.к. туповат. Но т.к. со стороны кабины натяжения нет, то всё зависит от трения и т.п. троса об моталку, и с некоторой вероятностью начинается периодическое "подмотали - проскользнул трос и противовес на метров 5 резко скинулся - и снова мотаем". Несколько скидываний и с некоторой веротяностью от рывков чонить там выскакивает тяжелое и если кабина ниже то ей на крышу бах... Целую. Вася.